lepoulpe a écrit:je connais pas la legislation en matiere d'attelage, mais il me semble que tu peux avoir tracter un truc il y a quelques minutes et ne pas avoir eu le temps d'enlever le boule.
sinon un truc tout con pour eviter que l'on emmerde ma bagnole a la recherche de 10 balles elle dort dehors avec les portiere non verouiller, et vu qu'il n'y a rien d'interressant dedans j'ai jamais eu de soucis de casse. quand a la vollée c'est une twingo de 2001 ca n'interesse pas grand monde.
landrover a écrit:Alfa a écrit:Nico_le_Normand a écrit:Attention, la boule d'attelage est un faux ami. En cas de choc important elle risque de déformer le châssis au niveau de ses fixations (bon ok, il faut que ce soit un gros choc). D'autre part elle peut se retourner contre celui qui l'a laissée ou montée en cas de manœuvre hasardeuse, genre la boule qui passe sous le parce-choc d'une voiture derrière.
Enfin, il me semble que laisser le crochet est interdit. De mémoire il faut le dévisser de son support quand on ne tracte pas.
Toutafé, si la boule d' attelage n' est pas utilisée elle doit etre démontée.
Pour la balle de tennis ca ne sert à rien sinon à faire bien beauf'![]()
Tout ca n'est que légende urbaine ... Aucune obligation de démonter quoi que ce soit sur un attelage ...
Et les conducteurs de poubelles comme tu le précises si bien ne sont pas forcément les plus mauvais conducteurs ... Ils roulent juste avec un véhicule qui ne les empêchent pas de dormir quand ils stationnent dans la rue ... Je vis en ville et j'ai une saxo bleu EDF avec des bandes noires sur les côtés et un attelage pour éviter que les autres force sur mon pare chocs arrière .... Et pour ne pas faire trop "beauf" j'ai pas de balle de tennis ... Du coup celui qui se frotte à le froc tout noir... Désolé
landrover a écrit:... Je vis en ville et j'ai une saxo bleu EDF ...
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