jhd a écrit:C est devenu n importe quoi l.infustrie du faux luxe horloger
Oui. Ca fait un bon moment ceci dit. Et d'ailleurs, après tout, pour le luxe, ça a
toujours été le cas. C'est même le principe, en fait.
Non, le truc qui me laisse perplexe,
et pas seulement dans le domaine de l'horlogerie, c'est que j'observe une explosion totalement hors de contrôle des prix, et qu'apparemment, il y a un encore un public (certes de plus en plus restreint) pour pouvoir claquer des sommes astronomiques sans trop se poser de question.
Je pense à l'automobile, tout particulièrement, et pour un public assez jeune qui plus est, qui dispose apparemment de revenus mensuels lui permettant d'envisager sans frémir des moustaches l'achat d'un véhicule neuf à 50 000 €.
50 000 €
Plus de
300 000 balles d'il y a 25 ans. Je repense toujours à ça, c'était le prix d'une
Lancia Thesis.
Berline haut de gamme, avec un niveau de finition tout à fait exceptionnel.
Il y en avait
trois dans la ville où nous habitions, en raison de la présence de la plus grosse concession Alfa Romeo de France. Par conséquent il y avait des Italiennes un peu partout dans les rues de cette petite ville de Normandie, dont ces fameuses Thesis, qu'on voyait souvent stationnées devant les pavillons de leurs propriétaires respectifs (on connaissait l'un d'eux, d'ailleurs).
J'avais donc eu l'occasion de pouvoir regarder ces modèles "de près", et j'avais vraiment été stupéfait par la qualité d'assemblage, les ajustements, les matériaux... c'était vraiment super impressionnant
Le style, c'était particulier, mais bon.300 000 balles.
Aujourd'hui, on nous explique avec la tranquille assurance du ravi de la crèche que c'est le prix de "citadines"
de deux tonnes avec console de jeux intégrée et catalogue de gadgets sur abonnement, enfin TOUT sauf de la bagnole. Avec de surcroit une ergonomie
problématique, pour rester courtois (tout ou presque se fait sur le tablette tactile

). Du plastique dégueulasse (même chez TESLA), un design pataud de boîte à chaussure avec des entailles dans tous les sens pour tenter sans succès de créer l'illusion d'une ligne, détruite par les contraintes de l'énorme plateforme imposée par la batterie, qui surélève automatiquement l'ensemble.
Or je ne sache pas que le salaire moyen ait été multiplié par dix, ces 25 dernières années ; du coup, il y a quelque chose qui m'échappe.
Qui sont ces jeunes gens qu'on voit acheter des véhicules électriques neufs à plus de 50 000 € ? Le salaire d'un jeune de 30 ans aujourd'hui c'est quoi, c'est 7000 € mensuels ? De mon temps, c'était les cadres en fin de carrière, qui tournaient à ces altitudes. Le lambda dont je faisais partie, c'était plutôt du 2000 - 3000 (à tout casser) ; Je connaissais des ingénieurs qui n'étaient guère payés plus que 3500 balles, je peux vous assurer que ces mecs-là ne roulaient pas en berline de luxe.
Et je précise que je ne parle pas de "jeunes" spécialisés dans le trafic de poudreuse ; je parle de trentenaires apparemment 'normaux', qui semblent avoir des activités 'normales'. Mais qui peuvent néanmoins sortir 50 000 € (ou même 30 000 €, ce qui est déjà le
DOUBLE de ce que je pouvais considérer raisonnablement dans les années 2000 avec mes 1800 € nets mensuels).
Du coup je repose la question : le moindre salarié tourne à 7000 € par mois, en 2026 ?