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[Reno]

Et la taille du bouzin quand on est dedans, non c'est pas moi sur la photo,je suis plus grand encore


En bref, bagnole de nains !

C'est marrant, on a l'impression que ce sont des bagnoles gigantesques… mais en fait nan ?




Très beau boulot du paternel, en tout cas

[LeNissart]

Chapeau pour le travail de restauration.

..., je n'aborde pas l'absence de freins ...

Un jour quelqu'un m'a dit : "les freins c'est pour les lâches."

Bah... pas sûr qu'il s'applique sa propre doctrine parce que bon, il est toujours vivant.

C'est exactement ça , les freins tu les oublies et pourquoi ?................................................... par qu'il n'y en a pas (enfin pas beaucoup) Sur ma Mustang ça a été ma plus grande frayeur la première fois ou je suis arrivé dans un rond point

[Untel]

Les joies de la route...

[ergel]

Un jour quelqu'un m'a dit : "les freins c'est pour les lâches."

Lol on me disait ça aussi quand je faisais de la bécane

C'est marrant, on a l'impression que ce sont des bagnoles gigantesques… mais en fait nan ?

Hé bien ouais, on dirait ! Non c'est pas grand du tout. Leur tronche, les capots, les gros phares, tout ça contribue à la penser grande, mais loin de la.
Ca fait 3,8m, soit 10 cms de plus qu'une... clio 1 !
Et surtout ça fait 1,4m en largeur, donc largement moins large que la twingo 1...
Marrant hein !

C'est exactement ça , les freins tu les oublies et pourquoi ?................................................... par qu'il n'y en a pas (enfin pas beaucoup) Sur ma Mustang ça a été ma plus grande frayeur la première fois ou je suis arrivé dans un rond point

Il y en a forcément plus sur la Mustang, mais elle avance largement plus aussi, le ratio pédale molle / peur est certainement similaire

[LeNissart]

C'est exactement ça , les freins tu les oublies et pourquoi ?................................................... par qu'il n'y en a pas (enfin pas beaucoup) Sur ma Mustang ça a été ma plus grande frayeur la première fois ou je suis arrivé dans un rond point

Il y en a forcément plus sur la Mustang, mais elle avance largement plus aussi, le ratio pédale molle / peur est certainement similaire

Non pas pédale molle , pédale molle = problème de frein , obligatoirement . Non c'est juste que d'origine sur ses Mustang (V8) le rapport puissance de freinage /puissance moteur est déséquilibrer .Bien sûr en faveur de la puissance moteur . La preuve en est que sur les modèles plus puissants sortie ensuite ils ont monté d'origine des freins à disques .Au départ les freins à disques étaient une option

[Garcimore]

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[HornsUp]

MGN à l'honneur dans ce tour d'horizon

Documentaire que j'ai trouvé très bien réalisé sur la conquête de l'Everest et ses aventuriers de l'extreme. Ici ceux qui ont réalisé la première "ascension victorieuse".
Avec des images d'époque colorisées, de la reconstitution, très complet. + le clin d'oeil à l'horlogerie (contestable certes, on voit Rolex mais pas Smiths...).
Très impressionnant.

[Untel]

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Bien trouvé Garcimore.

MGN à l'honneur dans ce tour d'horizon

C'est la gloire.

[Garcimore]

Bien trouvé Garcimore.

Pas cherché bien loin, c'est la chaine youtube de l'ami Jhd

MGN à l'honneur dans ce tour d'horizon

Documentaire que j'ai trouvé très bien réalisé sur la conquête de l'Everest et ses aventuriers de l'extreme. Ici ceux qui ont réalisé la première "ascension victorieuse".
Avec des images d'époque colorisées, de la reconstitution, très complet. + le clin d'oeil à l'horlogerie (contestable certes, on voit Rolex mais pas Smiths...).
Très impressionnant.

Merci pour le partage. Je vais me le faire ce soir

[Kashio]

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Merci pour le partage Garcimore.
Entièrement d'accord avec ce qui y est dit. De toute façon, je me régale toujours avec les vidéos et revues de jhd.
Un gars qui apprécie un Cosmograph à 15KE tout en ayant conscience de la politique dévastatrice que mène Rolex mais qui sait également apprécier une Parnis ou une Pagani à moins de 100 boules en la remettant dans son contexte "low cost" et bien, pour moi, il a tout compris de la VRAIE passion pour les montres.