vrai fausse omega 2

[fanfan]

BONSOIR

et encore une ,depuis que j ai lu un article sur les copies omega (la marque la plus copié après rolex); je suis dans le doute pour celle que j ai .
la première comme je m’en douté elle est fausse merci a vous .vous avez étés unanime FALKE

j’espère que celle ci ne va pas suivre le même chemin autant la première je l avais trouvé en vg dans un lot donc a pas chère OUF!!

celle que je m’apprête a vous dévoiler je l'ai eu lors d'un voyage professionnel au japon dans une boutique a Kobé ;pas le même tarif qui malgré tout n’était pas astronomique mais quand même....

donc la voici
gravure en japonais pour l'export?
[resize=600]https://www.hebergeur-image.com/upload/78.196.218.237-5f5bab2f9e306.png[/resize]
la couronne octogonale me surprend
[resize=600]https://www.hebergeur-image.com/upload/78.196.218.237-5f5bab8aef018.png[/resize]
[resize=600]https://www.hebergeur-image.com/upload/78.196.218.237-5f5babd2bc539.png[/resize]
pour moi le mouvement est bien un omega
[resize=600]https://www.hebergeur-image.com/upload/78.196.218.237-5f5bac577b829.png[/resize]

pour sur pas du tout comparable a la précédente alors verdict

je pense que ma speed est vrai

[theTube]

Ce qui est déjà clair, c'est que la couronne ne matche pas avec le reste !

[theTube]

Qu'est ce qui est marqué sur ta platine : 565 ?
[resize=200]http://www.ranfft.de/bidfun/katb/2uswk/Omega_565.jpg[/resize]
Si c'est 565 tu dois avoir un réglage de date rapide. Tu vérifies.

Si c'est le cas, pour moi c'est une vraie, hormis la couronne (même si sigle omega et même si c'est une vraie, pour moi elle ne matche pas). Mais ça, ça se change, tu en trouve des "genuine" chez CousinsUK. Maintenant faut en trouver une qui approche de ce qu'il y avait sur les seamaster de l'époque (d'après Ranfft, 1966-1969 pour ce calibre. Tu n'as pas une date quelque part ????)

[Ressort]

En références internes Omega: réf couronne en plaqué jaune 069CA42051 (en acier = 069ST42524)

[fanfan]

merci des réponses
dessus il y a bien marqué 565 avec le sigle oméga de plus il y ces numéro 28962375 au dessus par contre il y a bien eu des révisions mais je n arrive pas a déchiffré
pour la couronne je vais voir ce que je peux avoir et faire
j'ai trouvé ce lien une qui lui ressemble beaucoup
https://www.josephbonnie.com/fr/produit/montre-omega-seamaster-vintage-calibre-565-ref-166-067-sc-circa-1960/

[theTube]

Je dirais 42051NA pour la référence de la couronne chez cousinsUK (en profiter, la £ est basse en ce moment)
Il faudrait que tu mesures (au pied à coulissse) le diamètre du tube qui sort du boitier et sur laquelle la couronne s'emboite (ça a un nom, mais j'ai oublié).
La référence donné ci-dessus c'est pour un tube de diamètre 2mm
Photos d'un modèle de 1966 modèle 166.003 (Photos empruntés au forum d'outre-Rhin)...
C'est pas la même boite ni le même jeu d'aiguille. Le cadran à l'air identique.... quoique, si l'on regarde l'inscription "swiss made"...
[resize=600]https://uhrforum.de/attachments/20200828_191826-jpg.3259556/[/resize]
[resize=800]https://uhrforum.de/attachments/20200828_173751-jpg.3259552/[/resize]

[theTube]

... ces numéro 28962375 au dessus

C'est le numéro de série du calibre; date de production 1969 (num. série commençant par 28 ou 29 = année de fabrication 1969)

[Ressort]

Je dirais 42051NA pour la référence de la couronne chez cousinsUK (en profiter, la £ est basse en ce moment)
Il faudrait que tu mesures (au pied à coulissse) le diamètre du tube qui sort du boitier et sur laquelle la couronne s'emboite (ça a un nom, mais j'ai oublié).
La référence donné ci-dessus c'est pour un tube de diamètre 2mm

Attention, au fil des années, le tube de carrure a peut-être été changé par un "génerique" ou refait au tour.
Au cas où, la réf à commander est 090ST4034.

[fanfan]

re merci pour ces précisions
j'ai mesure le tube il fait bien 2mm je vais voir sur les "cousin" comment puis je faire pour démonter l'autre couronne de la tige j’ai lu (faire trempé dans de l'eau bouillante pour décoller " vrai? ou y a t'il une autre façon de faire

[Ressort]

Pas d'eau avec la tige en acier au carbone...ca finira par se piquer, rouiller et casser à terme.

Tu serres ta tige (après la gorge coté couronne ou vers le filetage), avec un roule goupille à mors ronds (sinon ca marque la tige et ca cassera) ou une pince plate lisse.
Tu chauffes le bout de la couronne au briquet 30s, pas la tige; le frein-filet va se rompre, tu dévisses la couronne avec une autre pince, ou un morceau de cuir souple (très pratique).