**** le KELTON's Club****

[lau84]

Un petit UP pour ce sujet qui s'est vraiment endormi

Tout d'abord j'ai enfin trouvé une ancre pour ma "Rallye Black" donc j'espère la ranimer d'ici fin Septembre (je suis plutôt surbooké et je n'ai donc pas trop de temps à y consacrer).

Ensuite, pour ceux qui souhaite se lancer dans un démontage, nettoyage, remontage et lubrification d'un de ces mouvements, voici un lien qui vous permettra de télécharger les "services manuals" pour les mouvements M24 (no date), M25 (Date) et M27 (Day-Date).
https://drive.google.com/drive/folders/ ... jQyUUV0bmM
Il suffit de cliquer sur 24, 25 ou 27 et le pdf apparait et vous pouvez le télécharger.
Ce sont des doc Timex mais c'est grosso-modo la même chose (je n'ai pas en tête tous les détails des Kelton mais Laurent pourra confirmer ou infirmer).
Il y a même des conseils pour la lubrification so ... what else ?
La seule difficulté éventuelle c'est que tout est en anglais US mais avec un bon dictionnaire ou translate ça devrait le faire ... et en cas de difficulté http://www.fhs.swiss/berner/?l=fr

En fouillant dans tous ces documents vous trouverez des tas de conseils ou "trucs" complémentaires :
- enlever et remettre la tige de remontoir
- désarmer le mouvement
- lubrifier et replacer la chaussée ("cannon-pinion" si je ne m'abuse)
- etc ...

Vous trouverez également les manuels pour les M31, M32 et M33 qui sont les équivalents automatiques des M24, M25 et M27.
Une fois enlevés la platine porte-cadran et le système de remontage automatique ce sont les même mouvements :
M31=M24 (Cf. "The TIMEX Model 31 movement is a new thinself winding watch which uses the basic construction of the Model 24")
M32=M25
M33=M27

Allez ... bonne lecture et bon bricolage.
Je reviendrai quand j'aurai remonté et fait fonctionner ma "Rallye Black" et, qui sait, peut-être la Timex automatique qu'on m'a filée il y a quelques mois

Top !!!
Merci pour cette mine d'or!

[manodeoro]

Top !!!
Merci pour cette mine d'or!

You're welcome Sir Laurent [emoji39]

Ce qui est très intéressant ce sont les conseils concernant le démontage PARTIEL pour nettoyage et lubrification.

Je vais tester ça sur ma Rallye (la vraie ... pas la black) qui fait un peu des siennes depuis quelques temps.
De toute façon je voulais déposer le cadran pour le relumer donc j'en profiterai pour nettoyer et lubrifier "à la Timex Service Manuals" et je vous dirai ce que ça donne.

Envoyé de mon Moto G (5) Plus en utilisant Tapatalk

[LeNissart]

Je relance un peut le Club Kelton avec 2,3 photos de celle que j'ai acheter à un membre de MGN .Elle reçoit un nouveau bracelet Raçing cuir gris qui fait le job je trouves

[resize=400]https://zupimages.net/up/19/14/cwn7.jpg[/resize]

[resize=800]https://zupimages.net/up/19/14/br45.jpg[/resize]

[resize=800]https://zupimages.net/up/19/14/ae4e.jpg[/resize]

[Untel]

Excellent résultat.

[Reno]

+1 très chouette

Ce rallye gris lui va comme un gant

[Nico_le_Normand]

Tiens, puisqu’on parle de ça.
Quelqu'un saurait rendre vie à une de mes Kelton ?
Je crois me souvenir qu'il y en a deux ou trois qui n'ont pas peur d'y mettre les mains.

[Samm.]

Bonne idée de nous rappeler ce club .

Je ressortis ça qui traînait ! Si j'ai le temps ce weekend, je ramène à la vie la petite à cadran noir et pourquoi pas enchaîné en lui faisant un strap ...

[lau84]

Je relance un peut le Club Kelton avec 2,3 photos de celle que j'ai acheter à un membre de MGN .Elle reçoit un nouveau bracelet Raçing cuir gris qui fait le job je trouves

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[resize=800]https://zupimages.net/up/19/14/br45.jpg[/resize]

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Manifestement elle se porte comme un charme.
Le racing lui va vachement bien, même si j'avais une toute petite préférence pour son mesh d'origine.

[lau84]

Tiens, puisqu’on parle de ça.
Quelqu'un saurait rendre vie à une de mes Kelton ?
Je crois me souvenir qu'il y en a deux ou trois qui n'ont pas peur d'y mettre les mains.

Laquelle?

[Nico_le_Normand]

Icelle.