Bagnoles pour Gens Normaux
- Desmo
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Re: Bagnoles pour Gens Normaux
Bon, puisqu'il est question de bagnoles sur ce topic et que vous connaissez un peu le CCF pour avoir assisté ici à la naissance de son chrono je vous invite à passer nous voir le week-end prochain si vous êtes aux environs de Rocamadour. Une exposition des autos est prévue ce samedi matin à Sarlat. En espérant en croiser certains...


Carpe Diem
- Tardigrade
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Re: Bagnoles pour Gens Normaux
Bon alors, ces Cobra Days ?
Re: Bagnoles pour Gens Normaux
Jolie, mais elle ressemble de plus en plus à une (voir deux) allemande...
Re: Bagnoles pour Gens Normaux
Peut-être, mais avec un indéniable superbe coup de crayon !
- Nico_le_Normand
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Re: Bagnoles pour Gens Normaux
Je suis l'addition de mes contradictions. Son résultat doit être proche de zéro. En clair, je ne suis pas grand chose. (Нико_ле_Норманд)
Je n'ai plus qu'à me vendre aux saints, aux martyrs et aux anges. (Jérôme Santelli)
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Re: Bagnoles pour Gens Normaux
Pour en revenir aux 6 cylindres,
si la législation ne change pas,
c'en sera bientôt fini chez bm aussi :
avant (c'était mieux avant), on avait "droit" à 6 cylindres sur les 320i e46 (150-170cv)
puis sur les e90, rapidement, il a fallu monter aux 325i (218cv),
puis 335i sur les f30 (306cv),
bref, réservé au haut de gamme.
apparemment, la future m2 serait en 4 cylindres turbo.
si la législation ne change pas,
c'en sera bientôt fini chez bm aussi :
avant (c'était mieux avant), on avait "droit" à 6 cylindres sur les 320i e46 (150-170cv)
puis sur les e90, rapidement, il a fallu monter aux 325i (218cv),
puis 335i sur les f30 (306cv),
bref, réservé au haut de gamme.
apparemment, la future m2 serait en 4 cylindres turbo.
- Tardigrade
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Re: Bagnoles pour Gens Normaux
Et oui, c'est le "progrès"... Le "downsizing" imposé par les normes antipollution et la moyenne de CO2 de gamme...
- Nico_le_Normand
- Dément
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Re: Bagnoles pour Gens Normaux
Ouais enfin le downsizing a ses limites !
Pour avoir eu l'occasion de conduire une 208 1.4 HDI... je te garantis que c'est une sacrée merdasse.
Rien dans le sac... c'en est à se pendre de désespoir.
68 chevaux pour 1050 kilos... même ma Clio B57 D (le 1.9 F8Q) s'en sortait mieux... c'est dire.
OK ça tire vaguement court en 1 et 2... un poil plus long en 3... et long comme un jour sans pain en 4 et 5.
Vraiment la bagnole type pour te faire détester la bagnole... ou ne t'en faire avoir qu'un usage strictement utilitaire.
En fait, c'est le genre de voiture qui te rappelle qu'aimer la voiture est une déviance d'un autre temps.
Il y a quelques années, j'ai eu le même sentiment avec une Grande Punto 1.3 JTD.
Toutes ces merdes récentes à sèche-cheveu me font de très loin préférer ma bonne vieille Mégane...
... voire mon 1.9 TDI 100 / 130 VW qui - lui - ne manque pas de coffre.
Je pisse (© Joe Bar Team) sur les moteurs downsizés à soufflette !
Pour avoir eu l'occasion de conduire une 208 1.4 HDI... je te garantis que c'est une sacrée merdasse.
Rien dans le sac... c'en est à se pendre de désespoir.
68 chevaux pour 1050 kilos... même ma Clio B57 D (le 1.9 F8Q) s'en sortait mieux... c'est dire.
OK ça tire vaguement court en 1 et 2... un poil plus long en 3... et long comme un jour sans pain en 4 et 5.
Vraiment la bagnole type pour te faire détester la bagnole... ou ne t'en faire avoir qu'un usage strictement utilitaire.
En fait, c'est le genre de voiture qui te rappelle qu'aimer la voiture est une déviance d'un autre temps.
Il y a quelques années, j'ai eu le même sentiment avec une Grande Punto 1.3 JTD.
Toutes ces merdes récentes à sèche-cheveu me font de très loin préférer ma bonne vieille Mégane...
... voire mon 1.9 TDI 100 / 130 VW qui - lui - ne manque pas de coffre.
Je pisse (© Joe Bar Team) sur les moteurs downsizés à soufflette !
Je suis l'addition de mes contradictions. Son résultat doit être proche de zéro. En clair, je ne suis pas grand chose. (Нико_ле_Норманд)
Je n'ai plus qu'à me vendre aux saints, aux martyrs et aux anges. (Jérôme Santelli)
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