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[landrover]

Puisque je tiens un expert de l'étoile, ca vaut quoi un Zénith De Luca ... j'ai pas forcément lu que du bien dessus ?

[Mark5]

Putain. Je comprends pas les monomaniaques.


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Pas de souci : je suis un muti-monomaniaque.

[monsieurbaron]

À quel niveau ?
C'est un joli modèle un peu typé Dayto.
T'as les premiers avec plexi et poussoirs et couronne libres. Puis les suivants avec les trois vissés.
La côte est un peu élevée sur La Deluca. Pas donnée. Pas courante.
Niveau fiabilité c'est un El Primero.
C'est une contemporaine de la 16520.
Perso je trouve qu'elle a moins de personnalité que La Big Blue, La Sub Sea ou la A386 ou même Certains trucs récents genre Élite Grande Date ou Captain Rouge.

[landrover]

Le 400 ne pose pas de probleme ? ... pour le look c'est presque plus typé Rolo que Zénith c'est sur ... le gros des critiques concernaient surtout le bracelet acier pas terrible visiblement. Tu mettrais combien pour un première génération propre ?

[monsieurbaron]

Et la Cairelli


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[landrover]

... euh ... le budget la, ne doit pas similaire

[monsieurbaron]

Non. Je complétais mon précédent message.

Pour le prix, je dirais comme la Sub Sea. Voire un poil plus.


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[landrover]

Ok ... merci pour le renseignement

[babble]

L'Akrone et la Sinn

[babble]

Déjà postée ailleurs (club Speedmaster), mais cette "photo" à aussi sa place ici :



Avec dans l'ordre d'apparition à l'écran :

- Genève
- TC2 (LED)
- Aqua Terra
- Speedmaster 4.5
- Speedmaster 145.022-78ST
- Speedmaster Mark II
- Speedmaster Mark II racing
- Speedmaster 145.022-68ST "Transitional"

Quand j'aurais (si) le temps, je mettrai la boite à Hamilton...

La dernière est monstrueuse