Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
16 Déc 2016, 18:30
brakmar33 a écrit:Je comprend plus, chez bmw le 2 ieme chiffre
C'est bien pour la cylindrée d'habitude !
La 184 cv, ça peut pas etre un 4 litres
Mes excuses , c'est une 420 i
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
16 Déc 2016, 18:34
La, ça devient logique 
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
16 Déc 2016, 18:38
brakmar33 a écrit:La, ça devient logique
Oui en effet , je ne sais pas pourquoi j'étais sur la 440i !! c'est peux être pour ses 326 Poneys
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
16 Déc 2016, 18:39
Dernière édition par nic0 le 10 Jan 2020, 10:12, édité 1 fois au total.
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
16 Déc 2016, 18:43
nic0 a écrit:le poney et le dos spa trop compatible
Je plussoie
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
20 Déc 2016, 19:41
Dernière édition par nic0 le 10 Jan 2020, 10:12, édité 1 fois au total.
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
20 Déc 2016, 22:31
Que d'histoires pour avoir plein de chevaux....(Ceci dit c'est parfois sympa d'avoir des bourrins sous le capot, j'avais conduit une mercedes sls.....autant de patate qu'une moto entre 0 et 100, et toujours autant de patate de 100 à 200....là où les motos commencent à être moins performantes).
Moi chuis content avec ma C3 Picasso (Ahhh qu'il est beau mon Iveco !). Position de conduite en hauteur, du confort, un pare-brise qui chope la lumière de partout, un moteur sympathique mais pas trop puissant (90ch mazout, c'est bien suffisant pour ma conduite mode ultra-pépère), l'auto-radio qui se contrôle au volant,
...
Image volée sur le net....(la mienne est mieux, jantes alu et tout et tout quoi
)
Prochaine chose à envisager : remplacer ma NTV 650 qui n'en peut plus (alors qu'elle n'a que 36.000kms), avec silencieux troué par la rouille, ventilo qui ne se déclenche plus......Mais bon faut être lucide je ne roule plus du coup la troquer contre quoi...une petite rigolote un peu vieille (fazer, sv) qui me coutera 2500/3000 c'est pas bien sérieux...
Puis à moto à 90, on s'emmerde sec....sauf peut être chez Harley
Moi chuis content avec ma C3 Picasso (Ahhh qu'il est beau mon Iveco !). Position de conduite en hauteur, du confort, un pare-brise qui chope la lumière de partout, un moteur sympathique mais pas trop puissant (90ch mazout, c'est bien suffisant pour ma conduite mode ultra-pépère), l'auto-radio qui se contrôle au volant,
...Image volée sur le net....(la mienne est mieux, jantes alu et tout et tout quoi
) Prochaine chose à envisager : remplacer ma NTV 650 qui n'en peut plus (alors qu'elle n'a que 36.000kms), avec silencieux troué par la rouille, ventilo qui ne se déclenche plus......Mais bon faut être lucide je ne roule plus du coup la troquer contre quoi...une petite rigolote un peu vieille (fazer, sv) qui me coutera 2500/3000 c'est pas bien sérieux...
Puis à moto à 90, on s'emmerde sec....sauf peut être chez Harley
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
20 Déc 2016, 23:15
Je te comprends Berlinette, voici une photo de mon ancienne (745 e65, avec son V8 biturbo Diesel de 329cv, une merveille) et de sa remplaçante (une 640d Gran Coupé avec son 6 cylindres en ligne de 313cv).
La seconde est magnifique et j'ai vraiment craqué pour sa ligne, le moteur moins coupleux que celui de la 745 mais incroyablement démonstratif et rageur pour un mazout (5'´1 sur le 0 à 100, tout de même pas mal pour une telle enclume). Par contre question confort, c'est comme la série 4 que tu convoites, il est très moyen tellement la voiture est dure. Par période j'ai tellement mal au dos que j'en suis au point de regretter la série 7. Dans 2 ans je dois remplacer la 640 et je changerai probablement de modèle.
Quand au prix d'un jouet comme comme celui là il est en effet prohibitif mais j'ai la chance de pouvoir la prendre en location longue durée (lld) sur ma boite. Comme tenu des valeurs résiduelles élevées sur ce genre de véhicule, et plus généralement sur les marques dites "premium" (Audi, Mercedes, BMW), le loyer est finalement à peine plus élevé que celui d'une berline haut de gamme française. C'est moche mais bon... en tout cas il n'y a pas photo amha.
Les constructeurs français et leur politique promotionnelle à tout va se tirent une balle dans le pied. Il n'y a qu'à voir le succès de Dacia, qui ne fait jamais de promo, dont les valeurs résiduelles sont parmi les plus élevées du marché avec Mini.
La seconde est magnifique et j'ai vraiment craqué pour sa ligne, le moteur moins coupleux que celui de la 745 mais incroyablement démonstratif et rageur pour un mazout (5'´1 sur le 0 à 100, tout de même pas mal pour une telle enclume). Par contre question confort, c'est comme la série 4 que tu convoites, il est très moyen tellement la voiture est dure. Par période j'ai tellement mal au dos que j'en suis au point de regretter la série 7. Dans 2 ans je dois remplacer la 640 et je changerai probablement de modèle.
Quand au prix d'un jouet comme comme celui là il est en effet prohibitif mais j'ai la chance de pouvoir la prendre en location longue durée (lld) sur ma boite. Comme tenu des valeurs résiduelles élevées sur ce genre de véhicule, et plus généralement sur les marques dites "premium" (Audi, Mercedes, BMW), le loyer est finalement à peine plus élevé que celui d'une berline haut de gamme française. C'est moche mais bon... en tout cas il n'y a pas photo amha.
Les constructeurs français et leur politique promotionnelle à tout va se tirent une balle dans le pied. Il n'y a qu'à voir le succès de Dacia, qui ne fait jamais de promo, dont les valeurs résiduelles sont parmi les plus élevées du marché avec Mini.
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
21 Déc 2016, 13:46
Magnifique cette 640d
Bon ça me rassure que le confort n'est pas au top
Bon ça me rassure que le confort n'est pas au top
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
22 Déc 2016, 11:03
Dernière édition par nic0 le 10 Jan 2020, 10:12, édité 1 fois au total.