=-= Le topic de ma Yaris TS ROUGE CHILIEN =-=

[nic0]

[Santanderino91]

Donc fini les golf II gti, tu achètes une caisse électronique ?
Tu peux peut être trouver les nouvelles mini dans ces prix là aussi, elles ont une belle gueule et l'intérieur est fun.

[Santanderino91]

mini :

.twingo :

[landrover]

J'ai un de mes meilleurs potes garagiste qui en a une a vendre, une Cooper 115 cuir et phare xénon...je l'ai vu lors de ma virée dans mon ancienne contrée!!!

[b-boy]

Les mini sont chères pour ce que c'est.

Dans les récentes, une très bonne petite GTI est la Suzuki Swift Sport, c'est réputé très sympa en châssis et surtout fiable.
http://www.automobile-sportive.com/guid ... _sport.php

Sinon je te dirais Twingo RS, sympa aussi (les français sav(ai)ent faire de bonnes petites GTi).
http://www.automobile-sportive.com/guid ... ngo-rs.php

Sinon si tu n'as pas peur de prendre une voiture un peu plus âgée, une 206 S16 sera très bien en daily sportif et à 5K€ tu en trouveras des pas trop bornées.
http://www.automobile-sportive.com/guid ... 206s16.php

La C2 VTS est sûrement très bien, mais la saxo VTS 16v était mieux, donc difficile pour moi de l'envisager.
106 S16 / savo VTS 16V, petites GTI très sympas, mais difficiles à trouver en bon état à prix correct, et puis tu auras plus de place dans une 206 S16.

[alexkid007]

Rapport Perf/conso sur la swift vraiment pas au top.Ca consomme pas mal pour ce que ca avance..La Yaris TS,parait etre une bonne voiture,elle possede le système VVTI,qui permet un dephasage de l'arbre à cames de différentes façon pour garder un rapport perf/conso plutot correct.Cependant attention à la consommation d'huile,faut pas avoir peur de consommer deux litres d'huiles entre deux vidanges!

[berto]

Les mini sont chères pour ce que c'est.

Dans les récentes, une très bonne petite GTI est la Suzuki Swift Sport, c'est réputé très sympa en châssis et surtout fiable.
http://www.automobile-sportive.com/guid ... _sport.php

Sinon je te dirais Twingo RS, sympa aussi (les français sav(ai)ent faire de bonnes petites GTi).
http://www.automobile-sportive.com/guid ... ngo-rs.php

Sinon si tu n'as pas peur de prendre une voiture un peu plus âgée, une 206 S16 sera très bien en daily sportif et à 5K€ tu en trouveras des pas trop bornées.
http://www.automobile-sportive.com/guid ... 206s16.php

La C2 VTS est sûrement très bien, mais la saxo VTS 16v était mieux, donc difficile pour moi de l'envisager.
106 S16 / savo VTS 16V, petites GTI très sympas, mais difficiles à trouver en bon état à prix correct, et puis tu auras plus de place dans une 206 S16.

D'accord avec b-boy.
J'ai eu une mini cooper neuve et j'ai été très déçu.
Mauvaise qualité d'assemblage et surtout beaucoup de problèmes mécaniques et chez BM , ça fait mal.
J'ai peut-être eu une mauvaise série.
J'ai changé pour une Swift ( pas la sport) et j'en suis très content depuis 3 ans.
Ce n'est qu'un avis

[brakmar33]

faut pas exagerer le systeme a callage variable ne bouffe pas autant d'huile, et surement bien moins sur le 1.5l que le 1.8l installé dans les celica ou corolla ts
comme pour toute voiture, la conso d'huile varie suivant comment elle a etait entretenue ...

Mini cooper, j'ai entendu plus de mal que du bien sur la fiabilité et puis honnetement l'interieur est immonde, c'est cher pour ce que c'est !
les gens aiment parce qu'ils en voient dans la rue souvent (effet de mode),
ou le frere du pote en a une
ou souvent la blondasse aux gros nichons du quartier qui passe avec la version S dans la rue


Renault rs ou autre citroen je ne me prononce pas, c'est pas ma came, je ne sais pas ce que ça vaut surtout niveau fiabilité dans le temps, mais si c'est comme d'hab chez eux, ça doit pas etre le top

[b-boy]

Chez les françaises, le top reste le touché de route sur les sportives, un bon train avant, un arrière qui enroule, il y a un savoir faire français à ce niveau.

Niveau fiabilité les françaises c'est peut-être pas le top, mais les autres constructeurs ne sont pas en reste.
La fiabilité allemande sur les récentes on peut oublier, ils vivent sur leur réputation du passé, les fournisseurs pour leur pièces sont les mêmes et ils n'y mettent plus le prix.
Reste les jap' qui sont sûrement encore bon à ce niveau là parce-que conservateurs sur les solutions adoptées, mais pour combien de temps?

[berto]

faut pas exagerer le systeme a callage variable ne bouffe pas autant d'huile, et surement bien moins sur le 1.5l que le 1.8l installé dans les celica ou corolla ts
comme pour toute voiture, la conso d'huile varie suivant comment elle a etait entretenue ...

Mini cooper, j'ai entendu plus de mal que du bien sur la fiabilité et puis honnetement l'interieur est immonde, c'est cher pour ce que c'est !
les gens aiment parce qu'ils en voient dans la rue souvent (effet de mode),
ou le frere du pote en a une
ou souvent la blondasse aux gros nichons du quartier qui passe avec la version S dans la rue


Renault rs ou autre citroen je ne me prononce pas, c'est pas ma came, je ne sais pas ce que ça vaut surtout niveau fiabilité dans le temps, mais si c'est comme d'hab chez eux, ça doit pas etre le top

En fait la Mini était à ma femme