J.LeCoultre 1940

[sbig77]

Merci Fran , pas de souci , juste dommage que tu es loin et que la poste Belge n'est pas mieux que celle de france

Sbig pas de souci pour remettre un axe deja fait , mais il est vrai que pour l'instant pas de 8 chiffres ni pour équilibrer le balancier
mais je suis entrain de voir tout cela avec FFH

a moins que tu es envi de me le faire

C'est pas que je n'en aurai pas envie mais, ce n'est pas une opération que je maîtrise encore suffisamment bien à mon goût donc je ne me risquerai pas sur une montre qui n'est pas la mienne.

Sans oublier que là ce n'est pas une montre à 30 balles…

Attention cependant sur les JLC aux "subtilités" sur le mouvement… Mon horlogiste m'avait déjà mis en garde, notamment sur les auto anciennes sur le système de "blocage" du ressort, qui n'est pas des plus standard, afin d'éviter de le casser, il ne débraye pas comme sur les autres montres automatiques…
Doc si sur la tienne il y a aussi quelques pièges, sans doute passer par un véritable pro serait une sage solution… Enfin bon… Ce n'est pas la mienne, mais j'aurai un poil les chocottes moi…

[philest76]

Pas de souci Sbig

Zet ce n'est pas une auto , mais tu as raison , on ne désarme pas comme les autres

Pas de souci Sbig

Zet ce n'est pas une auto , mais tu as raison , on ne désarme pas comme les autres

Oui oui… J'avions compris que ce n'était pas une auto, mais c'était plus pour le warning des pièges…

Déjà si au "désarmement " c'est compliqué… Alors pour le reste

Bonne chance à toi !

And keep calme !!!

[Amphibia]

Des photos, c'est possible ?
Très intéressant à connaître, ce mouvement.

[philest76]

Cath oui oui il va y avoir des photos .... on se calme , je n'ai que deux bras et juste un établi , je sens qu'il va falloir que j'embauche

je n'ai pas encore démonté , juste observé , axe cassé ca c'est sur , et je crois savoir ou on désamorce le barillet

Zet même si il y a cette subtilité sur le barillet , le mouvement et très simple , en faite le plus dur c'est d'avoir trouvé le bon Cal aucune info a part 56 qui correspond a une série 400 , pour l'axe je navigue entre le Cal 413 et 424 qui et le même axe que 436 , 437, 438, 486

Pour l'instant je ferrais un essai a vide avec le 413 qui est legerement plus long que le 424 , je verrais bien

[philest76]

Voila un peu de photo du mouvement LeCoultre



on voit bien que le pivot est cassé :






Il lui faut un bon nettoyage

[philest76]

Voila j'ai reçu l'axe mais pas sur que je puisse le faire se week end , peut être dimanche
il y a du boulot en perspective

[sylvain35]

Bon courage... et ne tape pas trop fort, hehe
Beau mouvement... mais quel dommage ces gens qui rayent les ponts et n'affûtent pas leurs tournevis.... Côté cadran, c'est comment ?

[sbig77]

Bon courage... et ne tape pas trop fort, hehe
Beau mouvement... mais quel dommage ces gens qui rayent les ponts et n'affûtent pas leurs tournevis.... Côté cadran, c'est comment ?

Vraiment d'accord avec toi, les boucher de l'horlogerie, ça m'exaspère.

Voila j'ai reçu l'axe mais pas sur que je puisse le faire se week end , peut être dimanche
il y a du boulot en perspective

C'est clair que c'est pas le genre d'opération qu'on fait à la va-vite ...