Qu'est ce qu'il y a dans la boîte aux lettres aujourd'hui ?

[Ressort]

Aujourd'hui, ceci :




... ch'sais pas ce que c'est, mais c'est beau !

Suis super-happy !

Un tour à pivoter

Quand un pivot est cassé, ou HS, et donc à refaire, on replante (= on le refait) un pivot, puis en opération finale, on le descend de quelques centièmes en diamètre pour l'amener à la bonne cote et surtout ca durcit l'acier en surface (brunissage).

D'un côté tu as une poulie actionnée par un archet, tu places le pivot ok dedans pour le maintenir.
De l'autre, le pivot refait va reposer sur une coche marquée (ex1: 8 pour 8/100 ou 0.08 mm / ex2: 50 pour 0.5 mm).
Avec de l'huile et un outil (brunissoir), on fait des petits va-et-vient très rapides en appuyant sur le pivot, le pivot sera ainsi bien droit, à la bonne cote et bruni.
C'est pas évident, mais très agréable, on sent bien le travail sous les mains, grâce à l'entrainement par archet.

Ca se trouve encore en neuf chez Steiner, Horia etc, mais très cher --> http://www.horia.ch/fr/Produits/Toursapivoter.html

EDIT: ah je vois que tu le sais déjà, désolé

[nic0]

Un tour à pivoter

Quand un pivot est cassé, ou HS, et donc à refaire, on replante (= on le refait) un pivot, puis en opération finale, on le descend de quelques centièmes en diamètre pour l'amener à la bonne cote et surtout ca durcit l'acier en surface (brunissage).

D'un côté tu as une poulie actionnée par un archet, tu places le pivot ok dedans pour le maintenir.
De l'autre, le pivot refait va reposer sur une coche marquée (ex1: 8 pour 8/100 ou 0.08 mm / ex2: 50 pour 0.5 mm).
Avec de l'huile et un outil (brunissoir), on fait des petits va-et-vient très rapides en appuyant sur le pivot, le pivot sera ainsi bien droit, à la bonne cote et bruni.
C'est pas évident, mais très agréable, on sent bien le travail sous les mains, grâce à l'entrainement par archet.

Ca se trouve encore en neuf chez Steiner, Horia etc, mais très cher

EDIT: ah je vois que tu le sais déjà, désolé

ben nous on savait pas, enfin moi en l’occurrence
merci pour ces infos

[bromyeta]

Aujourd'hui, ceci :




... ch'sais pas ce que c'est, mais c'est beau !

Suis super-happy !

Un tour à pivoter

Quand un pivot est cassé, ou HS, et donc à refaire, on replante (= on le refait) un pivot, puis en opération finale, on le descend de quelques centièmes en diamètre pour l'amener à la bonne cote et surtout ca durcit l'acier en surface (brunissage).

D'un côté tu as une poulie actionnée par un archet, tu places le pivot ok dedans pour le maintenir.
De l'autre, le pivot refait va reposer sur une coche marquée (ex1: 8 pour 8/100 ou 0.08 mm / ex2: 50 pour 0.5 mm).
Avec de l'huile et un outil (brunissoir), on fait des petits va-et-vient très rapides en appuyant sur le pivot, le pivot sera ainsi bien droit, à la bonne cote et bruni.
C'est pas évident, mais très agréable, on sent bien le travail sous les mains, grâce à l'entrainement par archet.

Ouaou c'est super!













J'ai rien compris

[sylvain35]

Toutafé, le gagnant est monsieur Ressort !
Content d'avoir pu vous apprendre quelque chose Cela s'appelle aussi un tour Jacot, et fonctionne avec un archet :

http://www.horo-logical.co.uk/jacot.html

afin de mettre à dimension et polir les pivots Bon, la lanterne est cassée, mais cela libère un bout de broche... si je pouvais en fileter le centre....

En tout cas, cela va bien me servir pour les restaurations, et pour les cylindres

Edit : juste pour toi, Bromyeta :

Vaut mieux ne pas avoir Parkinson

[sylvain35]

Anéfé

[sbig77]

Super intéressant, tu avances à vitesse grand V sylvain

Et merci pour toutes ces explications Ressort.

[sylvain35]

Oué, carrément, et ce n'est pas bien difficile tellement je trouve cela passionnant... faut encore maîtriser la bestiole, mais les bois d'étau vont bien m'aider
En prime, pas le choix non plus, j'ai des axes de cylindre à terminer, alors bon...

[sbig77]

Oué, carrément, et ce n'est pas bien difficile tellement je trouve cela passionnant... faut encore maîtriser la bestiole, mais les bois d'étau vont bien m'aider
En prime, pas le choix non plus, j'ai des axes de cylindre à terminer, alors bon...

Enfin, pas le choix, c'est que tu le veux bien

Mais je suis bien d'accord sur le côté passionnant de la chose.

quelques nato de chez cousin uk :