Ressort a écrit:Les russes, ukraininens etc, sont spécialistes de la motul à la truelle, sans dépiautage-nettoyage préalable...
Oui, j'ai remarqué du coup ...
Ressort a écrit:Et tu fais bien. Ensuite, le plus important, c'est de bien comprendre la "chaîne cinématique", qui entraîne quoi, à quel moment, et tu pourras alors te passer de photos.
Quantième est effectivement son nom, mais "attention aux ressorts de quantième qui ne demandent qu'à satelliser pendant la photo sur virole" est son prénom.
Effectivement, à chaque fois, j'essaye de bien comprendre comment cela fonctionne ... pour les ressorts, je fais super gaffe, je les pose toujours avec un cabron de peau qui tient l'extrémité et je m'assure qu'ils tiennent très bien en place avant de prendre la photo
...
Ressort a écrit:C'est la MAAF que tu préfères ?
En plus, je l'avais pas fait exprès
Ressort a écrit:Conseil: sauf si besoin, ne dépiaute pas le barillet, car le ressort a deux "ailettes" qui vont de part et d'autre du tambour et du couvercle, ça peut être galère à remettre. Tu nettoies l'extérieur, la denture et les pivots de l'arbre particulièrement, juste tu huiles à la D5 les pivotements de l'arbre dans le barillet
Cette fois-ci, c'était tellement dégoulinant d'huile que j'ai préféré démonter, j'avais remarqué les ailettes, du coup, une fois en place, j'ai poussé sur l'ailette de mon côté avec la pointe d'une brucelle (délicatement hein !) afin de faire tourner le ressort et le mettre dans la bonne position.
Ressort a écrit:La courbe terminale du spiral est vilaine, et c'est réglé en retard quasi maximum, à voir, ça sent jamais bon. Surtout sur du russe à spiral chewing gum.
Essaye cet ordre une prochaine fois:
- tu remontes ta mise à l'heure et le rouage, tu testes si c'est libre
- tu ajoutes l'échappement, tu testes, tu règles point mort et A/R à ce moment
- si ok, tu ajoutes le quantième, les complications diverses
- si pas ok, tu cherches d'où ca vient avant de mettre la complic.
J'avais remarqué aussi, la courbe bizarre et le retard au max mais, comme la montre tenait bien l'heure avant démontage, je n'ai touché à rien. Le problème, c'est que je n'ai pas de timegrapher pour le réglage de l'avance retard donc, parfois, cela peut être très long
. C'est prévu pour mon cadeau d'anniversaire fin octobre
.
Ressort a écrit:Un roule goupille.
Merci, ce sera plus simple pour chercher !
Ressort a écrit:Rigolo, un mvt russe Poljot, mais on dirait des Citizen (cf le machin genre aigle rouge).
Effectivement, c'est un Poljot après recherche. Je suppose que Rhino est un emboiteur qui achetait ses mouvements en URSS. L'aigle me faisait plutôt penser à l'aigle prussien pour ma part. J'ai acheté le lot de quatre à un vendeur anglais qui les vendait pour pièces, je me suis dit qu'avec quatre, je devrais arriver au moins à en faire tourner au moins une (mais, je pense, finalement beaucoup plus car les mouvements ont l'air en très bon état, je ne pense pas que cela soit bien grave).
Une petite question équipement : y a-t-il des arraches aiguilles pour les toutes petites (style secondes à 6 heures) et pour les aiguilles très proches du cadran car, je galère un peu avec celles-ci en général ?
petitdauphinzele a écrit:Franchement rien à foutre, des fils comme celui-ci, moi j'en redemande !
Merci à vous tous pour les photos, l'expérience partagée, les explications , les astuces et tout le reste. C'est du tout bon.
Merci beaucoup, j'avoue que je m'amuse comme un petit fou à démonter ces mouvements. Je ne me sens pas encore à m'attaquer à des mouvements de prix car je ne suis pas encore suffisamment à l'aise mais, je progresse, je ne regrette pas de m'être lancé et, il y a tellement de montre pas cher sur la baie à dépouiller pour remettre en route ou, tout simplement apprendre que, c'est un passe temps qui reste raisonnable question coût (on peut s'équiper pour démarrer pour une somme raisonnable) ... bon, tout est relatif mais, je suis également musicien et là, cela me coûte beaucoup plus cher
...
Ah, j'allais oublier, encore merci Ressort pour tous ces conseils ...