Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

La petite sœur de la tienne nic0 ... Une 4 cv Blésoise ....

Sacrée Quatre Pattes.
Quand on pense qu'il en a même existé une version Japonaise
Dans les années 50, elles partaient à destination du Japon en CKD.
Elles y étaient remontées sous le nom de Hino.
Ça évitait de payer des taxes à l'importation.
Fabriquées - montées - au Japon, ces voitures étaient considérées comme Japonaises.
Rapidement fiabilisées pour être adaptées au réseau routier du Japon, elles n'ont pas tardé à dépasser leurs sœurettes françaises en terme de qualité de fabrication... Hino finissant d'ailleurs par couillonner Renault dans les grandes largeurs.
Je ne sais pas s'il en existe en France, des Hino.

ah ouais je viens de voir ça avec google
Etonnant, quoi que les japonais se cherchaient encore a cette epoque !
Beaucoup d'inspiration voir de copie (un peu comme les chinois maintenant)

Et depuis une trentaine d'année, sur beaucoup de points ils surpassent les autres continents


Nico ce genre d'auto c'est pas ma came, mais je sens un grand "amour" entre vous
Serieusement, je sens le passionné, c'est presque touchant

T'as encore cette passion que j'avais auparavant pour l'auto, je pouvais en parler des heures, organisser des rassos, des journées pistes, etc ...

Il y a peu de "vrai" passioné d'auto en france, donc ça fait plaisir des que j'en croise un

brakmar33 a écrit :Beaucoup d'inspiration voir de copie (un peu comme les chinois maintenant)

Non non, pas des copies mais des voitures qui partent en CKD dans des containers. elles sont assemblées sur place, c'est tout.
Dans un autre genre, il y a eu des 405 et des 206 Iran Khodro en Iran.
Elles partaient en pièces détachées du site de Vesoul et étaient remontées en Iran, devenant des autos iraniennes.
Mais dans aucun cas il s'agissait de copies.
Bon, pour la Hino, on l'a vu, les nippons ont vite pris leur indépendance, celà dit.

Pas pour ce modele, mais j'avais lu qu'a une epoque les japonais s'inspiraient tellement que le cap de la copie n'etait pas loin sur certains modeles

Disons que les premières 4CV Hino étaient des Renault pur jus.
Mais les japonais de Hino, qui fabriquaient déjà des utilitaires, les ont améliorées.
Peu à peu, des pièces nippones ont remplacé des pièces françaises sur les Hino.
Au grand dam de Billancourt.
Derrière tout çà, il y avait aussi l'intention de Hino de vendre cette voiture sur les marchés asiatiques