Re: TITUS Tuning Fork
Posté : 07 juin 2011, 18:59
P*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain…
Je l'ai déjà dit, ça ?
Je l'ai déjà dit, ça ?
Forum d'échange pour les amateurs qui souhaitent se faire plaisir avec une montre sans se prendre la tête ni hypothéquer la maison. Ici toutes les montres sont les bienvenues, mécaniques ou à quartz, de toutes origines, même les suisses...
http://lallement.com/Montres/
antoinezrx1200s a écrit :Question bête !!
je ne connais pas le mouvement mais.... tu as bien regardé si il n'y avait pas, à tout hasard, un "reset" à actionner après remplacement de la pile ??!!![]()
Ca arrive parfois !! c'est justement pour éviter les éventuels soucis de "surtension" et surtout, surtout, les mises en court-circuit comme celle que tu as visiblement effectué si j'en juge par les photo du remplacement de la dite pile...
en effet, le + de la pile est sur la masse métallique de la montre et du boitier, sauf que, dans ta petit mise en scène,
elle est insèrée sur la tranche, le + en contact avec sa lamelle et le - qui touche la carène intérieure du boitier.... donc, court-jus de la pile...
... tout ça pour en revenir au fait de zieuter si, parfois, tu n'avais pas un petit "reset", repèré souvent par un flèche ou carrement le mot "reset" gravé, à actionner avec une pointe d'aiguille afin de remettre le bazar en route.......
à tout hasard, hein ....


Reno a écrit :P*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain, p*tain…
antoinezrx1200s a écrit :Question bête !!
je ne connais pas le mouvement mais.... tu as bien regardé si il n'y avait pas, à tout hasard, un "reset" à actionner après remplacement de la pile ??!!![]()
Ca arrive parfois !! c'est justement pour éviter les éventuels soucis de "surtension" et surtout, surtout, les mises en court-circuit comme celle que tu as visiblement effectué si j'en juge par les photo du remplacement de la dite pile...
en effet, le + de la pile est sur la masse métallique de la montre et du boitier, sauf que, dans ta petit mise en scène,
elle est insèrée sur la tranche, le + en contact avec sa lamelle et le - qui touche la carène intérieure du boitier.... donc, court-jus de la pile...
... tout ça pour en revenir au fait de zieuter si, parfois, tu n'avais pas un petit "reset", repèré souvent par un flèche ou carrement le mot "reset" gravé, à actionner avec une pointe d'aiguille afin de remettre le bazar en route.......
à tout hasard, hein ....
monsieurbaron a écrit :Contacte les : http://www.electric-watches.co.uk
C'est les pros de la montre éléctroméca vintage (type R27, R148/184, Bulova, Omega, etc...)