lau84 a écrit :J'espère que la vente sera rapide c'est pas un mauvais vélo même s'il est lourd et il est franchement en bon état. Vu la conjoncture ça devrait partir assez vite.
J'ai regardé tes photos, il est même neuf ce VTT
Vélo
Re: Vélo
J'ai regardé tes photos, il est même neuf ce VTT
Re: Vélo
lau84 a écrit :Ben en fait le Toughtroad slr (que je souhaites acquérir) est proche d'un Gravel, il est même considéré comme tel sur certains sites.
Je viens de regarder, effectivement.
Appelons ça un baroudeur (ou pas) avec son cintre plat et ses pneus déjà conséquents, tu devrais apprécier la différence une fois reçu...
et si tu as la volonté de changer de pneus, pense au tubeless (sur ce genre de vélo et récent, ça se monte forcément), tu gagneras en confort surtout si tu es habitué aux suspensions, et adieu ou presque les crevaisons.Tictac40 a écrit :HornsUp a écrit :Et puisque vous parliez de pneus "increvables", je suis en 40 tubeless - Panaracer Gravelking depuis + d'un an - (tubeless?) et je ne crève pas pour l'instant, sans parler du confort d'être en tubeless, pas question de revenir aux chambres à air...
Les Panaracer ont effectivement de bonnes critiques. Par contre pour le tubeless il me semble bien que l'intérieur des jantes est différent et qu'il n'y a pas compatibilité avec les jantes pour chambre à airA vérifier ...
HornsUp a écrit :Ce n'est que mon expérience, on n'a pas tous les mêmes pratiques, mais le Gravel est un vélo à considérer, qui peut s'avérer à la fois confortable et joueur.
En vélo neuf un gravel me tenterait bien, la légèreté des vélos "route" adaptée aux chemins terre/cailloux. Parfait pour les virées à la campagne et les randonnées
Oui, si tes roues ne sont pas prévues pour le tubeless, ou juste tubeless ready, il faut mettre un fond de jante pour l'étanchéité (et d'après certains témoignages avec des jantes même pas tubeless ready, ça se tente... mais je ne m'y risquerais pas
).Et sinon, bah laisse toi tenter. Le mieux étant de pouvoir essayer avant, mais avec cette pénurie qui n'en finie pas, faut chopper les vélos là où ils se trouvent. Déjà le mien, c'était avant le Covid et j'avais dû le faire venir d'une boutique anglaise (avant le Brexit aussi). Ça fait longtemps que c'est la galère.
Re: Vélo
Tictac40 a écrit :lau84 a écrit :8 pneus montés, 5 vélos règlés.
C'est un vrai métier tout ça....
Ce sont les Marathon Plus que tu as finalement mis sur les vélos ? ... pas trop dur à monter ?
Des Marathons simple. J'ai pas trop galèré à part sur l'un des vélos qui a des jantes renforcées. J'ai cru que je pliai les démontes pneus...
Re: Vélo
lau84 a écrit :Tictac40 a écrit :Ce sont les Marathon Plus que tu as finalement mis sur les vélos ? ... pas trop dur à monter ?
Des Marathons simple. J'ai pas trop galèré à part sur l'un des vélos qui a des jantes renforcées. J'ai cru que je pliai les démontes pneus...
Ceux avec la protection 3 mm donc. Ok
Re: Vélo
Tictac40 a écrit :lau84 a écrit :Tictac40 a écrit :Ce sont les Marathon Plus que tu as finalement mis sur les vélos ? ... pas trop dur à monter ?
Des Marathons simple. J'ai pas trop galèré à part sur l'un des vélos qui a des jantes renforcées. J'ai cru que je pliai les démontes pneus...
Ceux avec la protection 3 mm donc. Ok
Je me dit que sur le Giant ça va être coton vu que c'est du tubuless si je dois démonter il faudra pas blesser le pneu ni la jante...
Re: Vélo
lau84 a écrit :Je me dit que sur le Giant ça va être coton vu que c'est du tubuless si je dois démonter il faudra pas blesser le pneu ni la jante...
... je n'ai rien lu qui disait que les Sycamore S qui sont montés sur ton Giant sont des tubeless. Mais je fais peut-être erreur ...Re: Vélo
Tictac40 a écrit :lau84 a écrit :Je me dit que sur le Giant ça va être coton vu que c'est du tubuless si je dois démonter il faudra pas blesser le pneu ni la jante...
En fait ça n'en est pas, mais comme il y a un encarts tubeless en dessous de la description du vélo j'en avais conclus un peu vite que les sycamore en étaient.
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Re: Vélo
Changement d'orientation pour un Gravel pur et dur!
J'ai demandé un remboursement du Toughroad et passé commande de celui-ci que j'aurais... peut-être un jour... A priori pas avant le printemps si tout se déroule normalement...
Ouai je saisz question budget on est plus du tout dans le CDC...
https://www.giant-bicycles.com/fr/revolt-1
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J'ai demandé un remboursement du Toughroad et passé commande de celui-ci que j'aurais... peut-être un jour... A priori pas avant le printemps si tout se déroule normalement...
Ouai je saisz question budget on est plus du tout dans le CDC...
https://www.giant-bicycles.com/fr/revolt-1
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