antoinezrx1200s a écrit :Tu penses que c'est ça?
à cause du ressort de barillet qui n'aurai plus assez de "jus" ?
antoinezrx1200s a écrit :why not !!
je suppose qu'un p'tit coup de nettoyage/huilage ne lui ferait pas de mal non plus...
certainement que cela règlerai aussi les soucis de stabilité de dérive...
kriscbr a écrit :Ben voilà...c'est un dimanche à 21h45 que je trouve ce tuto après avoir galéré avec ma 6139 speedtimer (évoqué dans post sur horlogers lyonnais) dont la couronne s'est tirée et que j'ai collé du coup à la super-glue.
Non sans avoir comme un gland extrait l'ensemble en position 2, donc plus moyen de remettre la couronne et sa tige, de mettre à l'heure et faire fonctionner la bestiole.
Souci supplémentaire, le bouton de raz étant bloqué, direction l'horloger...qui me l'a rendue un mois après en me disant que la réparation était aléatoire cause pièces rares et coût...bref.
Mais grâce au chouette tuto de l'ami zrx1200s, je vais oser essayer de démonter ce boîtier, peut-être arriver à remettre cette tige/couronne et, pourquoi pas, débloquer ce foutu bouton de raz...
nic0 a écrit :kriscbr a écrit :Ben voilà...c'est un dimanche à 21h45 que je trouve ce tuto après avoir galéré avec ma 6139 speedtimer (évoqué dans post sur horlogers lyonnais) dont la couronne s'est tirée et que j'ai collé du coup à la super-glue.
Non sans avoir comme un gland extrait l'ensemble en position 2, donc plus moyen de remettre la couronne et sa tige, de mettre à l'heure et faire fonctionner la bestiole.
Souci supplémentaire, le bouton de raz étant bloqué, direction l'horloger...qui me l'a rendue un mois après en me disant que la réparation était aléatoire cause pièces rares et coût...bref.
Mais grâce au chouette tuto de l'ami zrx1200s, je vais oser essayer de démonter ce boîtier, peut-être arriver à remettre cette tige/couronne et, pourquoi pas, débloquer ce foutu bouton de raz...
weyyy vazy cousin
