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Re: Miscellanées

Posté : 19 nov. 2012, 10:20
par Abbazz
Vous aussi faites parrainer vos interrupteurs électriques :

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Amitiés,

Abbazz

Re: Miscellanées

Posté : 28 nov. 2012, 20:07
par ailleurs
Abbazz a écrit :Vous aussi faites parrainer vos interrupteurs électriques :

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Amitiés,

Abbazz


héhé ........ en archi. faut jamais mollir ..... dis moi où je peux trouver cela .....

Re: Miscellanées

Posté : 28 nov. 2012, 20:16
par Untel
Géant ça. J'en veut bien un aussi. :186d5539:

Re: Miscellanées

Posté : 09 déc. 2012, 22:00
par athanase
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Re: Miscellanées

Posté : 09 déc. 2012, 22:05
par Untel
:msp_bored:

Re: Miscellanées

Posté : 10 déc. 2012, 11:19
par Abbazz
Le TGV qui ne s'arrête pas en gare (un concept chinois) :



Amitiés,

Abbazz

Re: Miscellanées

Posté : 10 déc. 2012, 13:25
par Reno
Étonnant.

Ça permet de coupler voie rapide et ligne standard, c'est ça ? :icon_gratgrat:

Re: Miscellanées

Posté : 10 déc. 2012, 13:33
par athanase
étonnant en effet.
On vit une époque formidable. :icon_eyes: :mrgreen:

Re: Miscellanées

Posté : 10 déc. 2012, 15:42
par Abbazz
Reno a écrit :Étonnant.

Ça permet de coupler voie rapide et ligne standard, c'est ça ? :icon_gratgrat:

Ça permet aux trains de ne pas avoir à marquer d'arrêt en gare :

1. Pour les passagers qui veulent monter à bord du train : avant même que le train n'arrive dans la station, ils montent à bord d'un module de liaison. Quand le train arrive il ne s'arrête pas : il ralentit suffisamment pour emporter, à l'avant sur son toit, le module de liaison. Pendant que le train s'éloigne de la station, les passagers descendent du module en embarquant sur le train proprement dit. Une fois que tous les passagers en sont descendus, le module se déplace vers l'arrière du train.

2. Pour les passagers qui veulent descendre du train : pendant que le train roule encore, ces passagers montent dans le module de liaison qui se trouve sur le toit à l'arrière du train. Quand le train arrive à la station suivante il abandonne le module de liaison à la station. Les passagers ont tout le temps pour descendre puisque le train est déjà reparti.

En bref : à chaque station le train décharge le module de liaison qui se trouve sur le toit à l'arrière et emporte sur le toit à l'avant un nouveau module de liaison.

Amitiés,

Abbazz

Re: Miscellanées

Posté : 10 déc. 2012, 15:55
par Reno
Aaaaaaaaaah j'avais pas compris.

Ah ouais, c'est carrément énorme :shock:

Du coup, le temps de trajet, hors incident sur la voie, doit être super maîtrisé.

Phé-no-mé-nal :icon_respect: