Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

C'est juste une question de conduite.
Accélérer comme un brontosaure sous EPO en ligne droite... moué... bon... moyen.
En revanche, enrouler à régime constant sur une route sinueuse... ça me botte déjà plus.
Pour ça, la 205 est LE jouet absolu... mais la Toy' lui suce la roue.

Dans un autre genre, j'ai récemment regardé ce que j'avais comme <<bande de peur>> sur les gommes de mon scooter.
Bin j'ai eu peur.
Y'en a quasiment pas !

J'étais fan de vitesse à l'époque...en 2014, j'ai fini par acheter un TT V6 3.2 DSG Quattro préparé par KSF et donnait 400ch au banc et tournais sur piste avec...avec l'âge, on revient à la raison et maintenant, je privilégie le confort

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<<TT V6 3.2 DSG Quattro préparé par KSF>>

Sinon, question âge... je suis encore du bon côté de la soixantaine.

Merci les gars ! Pas bête je pourrais faire les chromes au carbone 3M, j’avais fait tous les inserts de l’habitacle (y compris console centrale) comme ça et ça en jetait ! Bon là à l’intérieur dans le Puma c’est déjà du carbone.

Pour le moteur perso je ne cherche pas à faire le pilote de F1 mais le moteur marche très bien.
Pour info, mon Scirocco faisait 122ch et 200nm pour 1260kg et je tapais le 0-100 en 8,8s, ce qui est tout à fait honorable pour une petite puissance comme ça.
Le Puma quant à lui fait 125ch et 210nm pour 1280kg. Annoncé pour 9,8s en 0-100, je pense qu’il y a moyen même de faire un poil mieux. Et faut monter dans les tours pour avoir le max de puissance. Il est en rodage alors je ne le brusque pas, mais le modèle que j’avais essayé marchait très très bien

Superbe le TT !

Nico_le_Normand a écrit :<<TT V6 3.2 DSG Quattro préparé par KSF>>

Sinon, question âge... je suis encore du bon côté de la soixantaine.

Lorsque j'avais acheté cette TT, l'ancien proprio avait claqué environ ~8000 € de prépa et équipements. C'était une super affaire...je l'ai acheté boîte auto HS et fais réparer cette dernière par un pote garagiste spécialisé Audi à moindre frais... Moi j'ai juste fait peindre le toit en noir comme la série " le man ". C'est un Suisse qui est venu la chercher...j'ai franchement eu les boules lorsqu'elle est partie celle là...

M'en suis séparé car mon fils ne pouvait plus s'asseoir aux places arrière...

Fana a écrit :Merci les gars ! Pas bête je pourrais faire les chromes au carbone 3M, j’avais fait tous les inserts de l’habitacle (y compris console centrale) comme ça et ça en jetait ! Bon là à l’intérieur dans le Puma c’est déjà du carbone.

Pour le moteur perso je ne cherche pas à faire le pilote de F1 mais le moteur marche très bien.
Pour info, mon Scirocco faisait 122ch et 200nm pour 1260kg et je tapais le 0-100 en 8,8s, ce qui est tout à fait honorable pour une petite puissance comme ça.
Le Puma quant à lui fait 125ch et 210nm pour 1280kg. Annoncé pour 9,8s en 0-100, je pense qu’il y a moyen même de faire un poil mieux. Et faut monter dans les tours pour avoir le max de puissance. Il est en rodage alors je ne le brusque pas, mais le modèle que j’avais essayé marchait très très bien

Fana a écrit :122ch et 200nm pour 1260kg et je tapais le 0-100 en 8,8s

À part sur le couple... une GTI 1.9 cata (122 cv) lui tenait tête en fin de carrière.
La WV fait <<un poil mieux>> sur le 0/100 que la 205 abat en 8.9
[resize=500]https://nsa40.casimages.com/img/2020/06/19/20061910221883629.jpg[/resize]
Y'a pas... les voitures modernes me dépriment.

Mais c'est pas une critique sur ta bagnole spécifiquement.
C'est pareil quand je vois les briques à roulettes qui sortent de chez Skoda.
Elles auraient un 2.5 V6 à transmission intégrale... je serais sans doute moins sur mes ergots.

Nico_le_Normand a écrit :

Fana a écrit :122ch et 200nm pour 1260kg et je tapais le 0-100 en 8,8s

À part sur le couple... une GTI 1.9 cata (122 cv) lui tenait tête en fin de carrière.
La WV fait <<un poil mieux>> sur le 0/100 que la 205 abat en 8.9
[resize=500]https://nsa40.casimages.com/img/2020/06/19/20061910221883629.jpg[/resize]
Y'a pas... les voitures modernes me dépriment.

Je te rejoins...mes meilleurs souvenirs quand j'étais jeune était effectivement la 205 GTI...j'ai eu les 3...1.6, 1.9 et la Griffe

Je me rappelle lorsqu'on faisait les con dans le tunnel de la Défense avec...c'était marrant... (plus maintenant...on étaient insouciant... )

De toute façon, la 205 GTI est une très mauvaise comparaison.
Même encore aujourd'hui, elle n'est pas ridicule.
J'ai eu une 1.9... dans une caisse aussi légère, c'"était presque trop.
Surtout que la mienne avait une boîte de ZX 1.6 Volcane.