Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

Un p’tit Freelander 1, pas forcément réputé pour sa fiabilité, « croisé » ce matin avec 354.603 km quand-même... et tout va bien !

Nico_le_Normand a écrit :Ces vieux TU ont une certaine réputation d'incassabilité, en effet.
Même si ton TU1 n'a plus grand chose à voir avec le TU1 des premières AX et 205.

C'est certain.

Je compte bien exploser mon record en tout cas. Une formalité.

Qui a dit que les voitures françaises n’étaient pas fiables ?...

Les mécaniques sont en général assez costaudes.
Bientôt 230.000 pour la Mégane, 240.000 pour le Trafic... mon ex Clio D 1.9 que j'ai poussée à 237.000... rien à redire là dessus.
En revanche, question qualité de finition et tenue dans le temps, c'est autre chose

J'ai eu il y a longtemps une 309 XAD (1,9 l) cédée à un garage en véhicule de courtoisie et qui avait passée les 480000 kms et j'ai revendu une Xantia 2.1 Td à plus de 315 OOO Kms qui prouvent que les moteurs français sont quand même fiables.
Enfin plus précisément les anciennes générations de moteurs car j'ai eu la "chance" de posséder une 308 1.6 e-hdi de 112 Cv et j'ai étais très ,très content de m'en "débarasser" à 80000 Kms, comme quoi rien n'est acquis .

Ma nouvelle voiture de course !
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J’aimerais tellement avoir un fourgon... ou même un petit utilitaire...

De puis l'achat du Trafic, on s'est bien rendu compte que c''est très pratique en effet.