Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

De mémoire, les kilométrages les plus élevés que j'ai vus sont 430.000 sur une Volvo 240 Bk et 485.000 sur une Benz 240 D (Type W123).
Ma Fabia TDi avance sur ses 200.000 et la Mégane sur ses 227.000.
Si la 206+ de Françoise_la_Normande atteint les 150.000, ce sera un exploit.

J’ai déjà vu de nombreuses bagnoles au dessus des 400.000, et avec des profils divers :
- BMW E39 530dA
- Mercedes Classe E W124
- Jaguar S-Type V8 4.0
- Land Rover Freelander TD4

Quand BMW avait sorti la 525 TDS 140 ch puis la 535dA 272 ch (à la louche), VW la Golf III TDI 110 puis la IV TDI 150, tous les « experts » improvisés disaient que ça ne « tiendra jamais ces moteurs »... Et finalement...

Nous verrons bien pour ces moteurs de nouvelle génération.

De mémoire le moteur bm gasoil dans le P38 n’a pas été une grande réussite ... et pour le 1.4 hdi de Francoise il tiendra bien au delà des 150000 ... c’est plutôt un très bon moteur niveau fiabilité.

Dieu t'entende, mon fils

landrover a écrit :De mémoire le moteur bm gasoil dans le P38 n’a pas été une grande réussite

Le P38 n’à pas été une grande réussite tout court.

Le moteur, fiable dans les séries 3 et 5 n’était pas adapté à tracter en permanence 1 tonne de plus dans une armoire normande... les mecs enquillaient l’autoroute à fond et les moteurs ne tenaient pas le choc...

Tardigrade a écrit :Le P38 n’à pas été une grande réussite tout court.

Le moteur, fiable dans les séries 3 et 5 n’était pas adapté à tracter en permanence 1 tonne de plus dans une armoire normande... les mecs enquillaient l’autoroute à fond et les moteurs ne tenaient pas le choc...

C’est effictevement ce que j’ai toujours entendu

oui ce down sizing est bien pour la ville
j'ai eu plusieurs trafic Renault et mon préféré à était le 2.5l qui consommait bien moins que le 1.9l sur autoroute
maintenant que je dois changer de fourgon, le 2.5 l n est plus au catalogue
chez Peugeot l expert châssis court n'est qu'en 1.6l
il ne reste que Mercedes avec son célèbre 2.2l increvable mais 8k€ ht en plus
pour ce qui est de une voiture lambda le 1.4l HDi Peugeot tient bien au km, il vieillit bien no stress nico =)

En attente de ceci, à monter sur la GTI.
Des Denji, identiques aux SIEM d'origine mais plus ou moins 40% moins cher.

oui mais il faut que cela ne ressemble pas a la 4L a jacky

De série, camarade... de série.
Les 205 GTI étaient équipées de série d'une paire de longue-portée dans le bouclier.