brakmar33 a écrit:Surtout alfa romeo, en plus de pas être au top niveau fiabilité, c'est presque aussi cher que d'entretenir une porsche
Top 3 des coûts d'entretien, avec BM et Mercedes.
En revanche, je me demande vraiment d'où vient leur réputation. Mon père a eu deux Alfa (une Alfasud, une Sprint), mon frère également (deux coupés Sprint), ils n'ont jamais eu aucun soucis dessus.
Je le dis souvent, mais j'ai eu DEUX VOITURES depuis 1992. Deux Alfa.
En terme de fiabilité, ça me semble remarquable.
Ce qui me fait marrer, ce sont les mecs qui me parlent de fiabilité alors qu'ils changent de bagnole tous les deux ans (je ne dis pas que c'est ton cas)… dans ces conditions, je ne vois vraiment pas sur quoi on se base pour parler de fiabilité. La fiabilité, c'est à partir de 10 ans
sans emmerdes. Enfin i'm'semble.
J'ai donc eu une Sprint, que j'ai gardé 9 ans
(qui en avait déjà 8 lors de l'achat), et ma 156 actuelle, achetée en 2001.
Jamais eu de 'bizarreries' sur ces deux modèles (hormis une bobine d'allumage capricieuse, changée deux fois en trois ans sur la 156, au tout début).
Autant sur la Sprint (de 1984), il y avait le traditionnel problème de corrosion de la carrosserie, fréquent sur les bagnoles de ces années-là, autant sur la 156, je touche du bois, mais je n'ai jamais eu de problèmes anormaux en 20 ans. Effectivement, à part Mercedes, j'aimerais qu'on me dise quelle marque a de meilleurs résultats en terme de fiabilité.