13 Déc 2014, 19:22
Amphibia a écrit:Tu ne touches pas à la vis mais à la raquette d'après Ressort, la vis est pour le réglage fin, pas sûre que ça te fasse récupérer tes 20s/j.
Comme c'est un mouvement à remontage manuel, ne remets le mécanisme auto que quand tu auras fini ton réglage.
Je pense que tu peux encore pousser la raquette (vers la roue des secondes) pour accélérer.
C'est un mouvement très sympa à réviser mais le pont ne se met pas toujours seul.
13 Déc 2014, 19:35
13 Déc 2014, 22:31
16 Déc 2014, 08:33
16 Déc 2014, 08:49
esspic a écrit:Ayé... +/- 3 s/j
C'était fastidieux, mais on y arrive.
Pour la plupart des autres, vintage ou cheap, je n'étais pas regardant à 10-15 secondes près, mais là, pour cette bête de course, +20 s/jour (constantes en plus), ça m'ennuyait.
16 Déc 2014, 22:05
esspic a écrit:en espérant que ça intéresse quelqu'un...![]()
16 Déc 2014, 22:08
esspic a écrit:Ayé... +/- 3 s/j
C'était fastidieux, mais on y arrive.
Pour la plupart des autres, vintage ou cheap, je n'étais pas regardant à 10-15 secondes près, mais là, pour cette bête de course, +20 s/jour (constantes en plus), ça m'ennuyait.
16 Déc 2014, 22:12
17 Déc 2014, 07:48
17 Déc 2014, 17:59
esspic a écrit:Avec un perron, non seulement c'est à mon avis (je ne sais pas, je n'en ai pas... encore) plus difficile à réviser, mais en plus, si tu casses une pièce, ça doit être impossible de trouver des pièces de rechange.
Avec un ETA, c'est suffisamment bien foutu pour être simple à réviser, et les pièces sont disponibles partout, et pour pas très cher (et on doit, au pire, trouver du clone chinois).
Enfin, je dis ça, mais je viens de voir qu'un balancier complet de 2824-2 est en "restricted" chez Cousins... on peut pas l'acheter ?