Revue de la Chevignon Skyhawk, montre de pilote de l'US Navy
10 Avr 2011, 00:05
Voici la revue d’une montre de légende dans l’histoire l’aviation militaire embarqué (aéronavale) : la Chevignon Skyhawk !!!
La Chevignon Skyhawk est en dotation chez les pilotes de l’US Navy, la montre fut crée en premier lieu pour commémorer la mémoire du plus grand pilote de chasse de l’US Navy :
Le Lt-Commander Charles « Skyhawk » Chevignon.
Important : Cette revue est la seule revue officielle du modèle, car autorisée par l’US Navy
Avant tout qui est Charles Chevignon ?
Le Lt-Commander Charles Chevignon (indicatif/callsign « Skyhawk » ) est un héros de la 2e guerre mondiale, il s’illustra pendant la guerre du Pacific et fut le pilote qui enregistra le plus de victoire parmi les pilotes de l’USN.
Source : http://www.acepilots.com/usn_aces.html
Le Lt-Commander Charles Chevignon eu une fin à la « Saint-Exupery », il disparut (fut abattu ?) en mission le 6 juin 1945, l’on ne retrouva jamais son appareil…Il avait 36 ans et avait 36 victoires confirmées à son actif…
Pour ceux qui croient en la numérologie 6 x 6 = 36 = 666 666…
Biographie complète de Charles Chevignon : http://fr.wikipedia.org/wiki/Chevignon
En 1954, en hommage aux états de services de Charles Chevignon, l’USN baptisa le chasseur
Douglas A4 : Skyhawk (l’indicatif de Charles Chevignon).
http://fr.wikipedia.org/wiki/Douglas_A-4_Skyhawk
En 1991, l’USN commanda au fabricant de tabac Seita la fabrication de 1036 paquets de cigarettes (blondes) commémorer les exploits de Charles Chevignon et pour équiper les rations de survies des pilotes de chasse de l’USN.
Ces cigarettes/et/ou paquet vides sont d’ailleurs des « collectors » recherchées des collectionneurs de cigarettes…Oui cela existe aussi, no bullshit !
Source : http://www.priceminister.com/s/cigarette+chevignon
Sur les cigarettes Chevignon : http://books.google.fr/books?id=i277DTq ... ta&f=false
Revenons à la montre,
En 1998, l’USN commanda à la l’horloger français Clyda SA de Charquemont la fabrication de 1036 montres pour commémorer les exploits de Charles Chevignon et pour équiper les pilotes de chasse de l’USN.
La montre présentée fait partie de ces 1036, elle porte le n° 564 de la série produite.
Pour répondre au cahier des charges (MilSpec) de l’USN, Clyda SA produisit une chronographe à quartz.
Aiguilles cathédrale (heure et minutes), rouge pour la trotteuse,
Chronographe tri-compax,
Compteurs des heures à 3h, des jours à 6h, des heures à 9h,
Cadran avec heures en chiffres de 1 à 12, secondes de 5 en 5, 0 à 60,
« Charles Chevignon Skykawk » à 12h,
« France » à 6h,
Boite acier de 38mm de diamètre,
Couronne de 5mm), boutons de chrono à 2h et 4h,
Poussoir de réglage de date/compteur des jours à 8h
L’entrecorne est de 20mm,
Le verre est un verre minéral.
Le couvercle de fond en acier, gravé avec les inscriptions :
Water resistant - stainless steel back – Made in France.
Charles Chevignon watches
Skyhawk
private stock n° 564
Le mouvement, construit par Ronda (Suisse) - http://www.ronda.ch/
Modèle : Calibre 726 - 13 rubis
Mouvement de qualité et « Full Metal Jacket » !!!
Certain mettront en doute la vocation/l’origine militaire de la montre, du fait le l’absence de marquages « milspec » au dos. Cette montre fut à l’origine une montre de commémoration, fut distribuées aux pilotes et autres « volants » de l’USN elle est donc assimilable à une montre de dotation.
Chevignon Skyhawk en tenue de sortie sur blouson G-8 Wep jacket noir.
Chevignon Skyhawk en tenue de vol sur blouson G-8 Wep jacket vert.
Chevignon Skyhawk devant un chasseur Douglas A4 Skyhawk.
THE END
[youtube video=6_QI87JkJYw&]
[flash(425,344)]http://www.youtube.com/v/6_QI87JkJYw&hl=fr_FR&fs=1&[/flash]
http://www.youtube.com/watch?v=6_QI87JkJYw&
La Chevignon Skyhawk est en dotation chez les pilotes de l’US Navy, la montre fut crée en premier lieu pour commémorer la mémoire du plus grand pilote de chasse de l’US Navy :
Le Lt-Commander Charles « Skyhawk » Chevignon.
Important : Cette revue est la seule revue officielle du modèle, car autorisée par l’US Navy
Avant tout qui est Charles Chevignon ?
Le Lt-Commander Charles Chevignon (indicatif/callsign « Skyhawk » ) est un héros de la 2e guerre mondiale, il s’illustra pendant la guerre du Pacific et fut le pilote qui enregistra le plus de victoire parmi les pilotes de l’USN.
Source : http://www.acepilots.com/usn_aces.html
Le Lt-Commander Charles Chevignon eu une fin à la « Saint-Exupery », il disparut (fut abattu ?) en mission le 6 juin 1945, l’on ne retrouva jamais son appareil…Il avait 36 ans et avait 36 victoires confirmées à son actif…
Pour ceux qui croient en la numérologie 6 x 6 = 36 = 666 666…
Biographie complète de Charles Chevignon : http://fr.wikipedia.org/wiki/Chevignon
En 1954, en hommage aux états de services de Charles Chevignon, l’USN baptisa le chasseur
Douglas A4 : Skyhawk (l’indicatif de Charles Chevignon).
http://fr.wikipedia.org/wiki/Douglas_A-4_Skyhawk
En 1991, l’USN commanda au fabricant de tabac Seita la fabrication de 1036 paquets de cigarettes (blondes) commémorer les exploits de Charles Chevignon et pour équiper les rations de survies des pilotes de chasse de l’USN.
Ces cigarettes/et/ou paquet vides sont d’ailleurs des « collectors » recherchées des collectionneurs de cigarettes…Oui cela existe aussi, no bullshit !
Source : http://www.priceminister.com/s/cigarette+chevignon
Sur les cigarettes Chevignon : http://books.google.fr/books?id=i277DTq ... ta&f=false
Revenons à la montre,
En 1998, l’USN commanda à la l’horloger français Clyda SA de Charquemont la fabrication de 1036 montres pour commémorer les exploits de Charles Chevignon et pour équiper les pilotes de chasse de l’USN.
La montre présentée fait partie de ces 1036, elle porte le n° 564 de la série produite.
Pour répondre au cahier des charges (MilSpec) de l’USN, Clyda SA produisit une chronographe à quartz.
Aiguilles cathédrale (heure et minutes), rouge pour la trotteuse,
Chronographe tri-compax,
Compteurs des heures à 3h, des jours à 6h, des heures à 9h,
Cadran avec heures en chiffres de 1 à 12, secondes de 5 en 5, 0 à 60,
« Charles Chevignon Skykawk » à 12h,
« France » à 6h,
Boite acier de 38mm de diamètre,
Couronne de 5mm), boutons de chrono à 2h et 4h,
Poussoir de réglage de date/compteur des jours à 8h
L’entrecorne est de 20mm,
Le verre est un verre minéral.
Le couvercle de fond en acier, gravé avec les inscriptions :
Water resistant - stainless steel back – Made in France.
Charles Chevignon watches
Skyhawk
private stock n° 564
Le mouvement, construit par Ronda (Suisse) - http://www.ronda.ch/
Modèle : Calibre 726 - 13 rubis
Mouvement de qualité et « Full Metal Jacket » !!!
Certain mettront en doute la vocation/l’origine militaire de la montre, du fait le l’absence de marquages « milspec » au dos. Cette montre fut à l’origine une montre de commémoration, fut distribuées aux pilotes et autres « volants » de l’USN elle est donc assimilable à une montre de dotation.
Chevignon Skyhawk en tenue de sortie sur blouson G-8 Wep jacket noir.
Chevignon Skyhawk en tenue de vol sur blouson G-8 Wep jacket vert.
Chevignon Skyhawk devant un chasseur Douglas A4 Skyhawk.
THE END
[youtube video=6_QI87JkJYw&]
[flash(425,344)]http://www.youtube.com/v/6_QI87JkJYw&hl=fr_FR&fs=1&[/flash]
http://www.youtube.com/watch?v=6_QI87JkJYw&
Re: Revue de la Chevignon Skyhawk, montre de pilote de l'US
10 Avr 2011, 00:25
Jolie revue, par contre l' A4 skyhawk est un des plus immondes avions que j'ai vu, ça ressemble vraiment à rien.
Re: Revue de la Chevignon Skyhawk, montre de pilote de l'US
10 Avr 2011, 07:55
Très belle revue, foisonnant de détails et extrêmement bien documentée sur une des montres de légende de l'aviation en chambre. Charles Chevignon, grand héros du Sentier, méritait bien ça ! 
Amitiés,
Abbazz
Amitiés,
Abbazz
Re: Revue de la Chevignon Skyhawk, montre de pilote de l'US
10 Avr 2011, 11:58
Oui c'est une marque du sentier, ils ont repris le nom d'un vrai aviateur ou c'est une revue gag ? 
Re: Revue de la Chevignon Skyhawk, montre de pilote de l'US
10 Avr 2011, 12:14
Je dois avouer que c'est un peu la question que je me posais 
Re: Revue de la Chevignon Skyhawk, montre de pilote de l'US
10 Avr 2011, 13:07
Charles Chevignon ? Pilote en carton et marque de vêtements 100% coton.
A noter que les F6F indiqués dans le tableau des scores désigne le Grumman Hellcat. Remplaçant du F4F Wildcat (avec son train d'atterrissage (le premier ?) escamotable grâce à une manivelle à l'intérieur du cockpit) il a permis avec le F4U Corsair (appelés la "mort sifflante" par les Japonais parce que lorsqu'ils piquaient, l'air qui rentrait dans les entrées d'air placées dans les ailes émettait un sifflement. Chose que l'on peut très bien entendre dans les "têtes brulées"
) de prendre l'avantage dans le Pacifique sur les Mitsubishi Zero (archi maniables, enfin c'est ce qu'on m'a dit, je n'y étais pas)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Grumman_F6F_Hellcat
http://fr.wikipedia.org/wiki/F4F
http://fr.wikipedia.org/wiki/F4U_Corsair
(j'ai eu une passion pour la guerre du Pacifique et ses avions. Plus pas mal d'heures en réseau avec de vrais, vrais mordus qui vont tous les ans à la Ferté Allais et qui en savent un sacré morceau sur toute cette période et les avions en général)
edit : je maintiens que j'ai lu ceci quelque part : le Corsair s'est vu pourvu d'une voilure en ailes de mouettes inversées (entre autres) pour compenser le couple moteur monstrueux qui vrillait le chassis.
Mais aussi (et ça on le trouve sur le net fréquemment, donc c'est sûr) pour raccourcir le train atterrissage le rendant ainsi plus robuste et relever le nez de l'appareil lorsqu'il est au sol parce que l'hélice est gigantesque, pour réduire l'effet de trainée.
A noter que les F6F indiqués dans le tableau des scores désigne le Grumman Hellcat. Remplaçant du F4F Wildcat (avec son train d'atterrissage (le premier ?) escamotable grâce à une manivelle à l'intérieur du cockpit) il a permis avec le F4U Corsair (appelés la "mort sifflante" par les Japonais parce que lorsqu'ils piquaient, l'air qui rentrait dans les entrées d'air placées dans les ailes émettait un sifflement. Chose que l'on peut très bien entendre dans les "têtes brulées"
) de prendre l'avantage dans le Pacifique sur les Mitsubishi Zero (archi maniables, enfin c'est ce qu'on m'a dit, je n'y étais pas)http://fr.wikipedia.org/wiki/Grumman_F6F_Hellcat
http://fr.wikipedia.org/wiki/F4F
http://fr.wikipedia.org/wiki/F4U_Corsair
(j'ai eu une passion pour la guerre du Pacifique et ses avions. Plus pas mal d'heures en réseau avec de vrais, vrais mordus qui vont tous les ans à la Ferté Allais et qui en savent un sacré morceau sur toute cette période et les avions en général)
edit : je maintiens que j'ai lu ceci quelque part : le Corsair s'est vu pourvu d'une voilure en ailes de mouettes inversées (entre autres) pour compenser le couple moteur monstrueux qui vrillait le chassis.
Mais aussi (et ça on le trouve sur le net fréquemment, donc c'est sûr) pour raccourcir le train atterrissage le rendant ainsi plus robuste et relever le nez de l'appareil lorsqu'il est au sol parce que l'hélice est gigantesque, pour réduire l'effet de trainée.
Re: Revue de la Chevignon Skyhawk, montre de pilote de l'US
10 Avr 2011, 13:09
Très belle revue, quand a Charles Chevignon, il suffit de cliquer sur le lien donné en référence pour voir que de Chevignon nenni et de plus wikipedia (qui certes ne dit pas que des vérités) nous dit :
Histoire de Chevignon
C'est grâce à Guy Azoulay que la marque voit le jour en 1979. De la créativité et du flair, Guy azoulay n'en manque pas. Exclu de l'école à 15 ans, ce jeune pied-noir, fils de magasinier et avant-dernier d'une famille de six enfants, entre dans un atelier de confection où il entreprend bientôt de tailler ses propres blousons. Fasciné par la culture américaine, chineur invétéré, il n'a pas 20 ans lorsqu'il dessine le fameux prototype qui fera sa gloire : une copie de blouson d'aviateur de l'armée américaine, artificiellement vieilli et décliné dans toutes les couleurs. Ses capitaux, il les emprunte à un cousin. Le nom de l'entreprise, à un copain : Charles Chevignon. Une consonance vieille France pour marquer le décalage avec l'inspiration américaine. Il s'impose tout d'abord avec son blouson d'aviateur et vise, d'emblée, une clientèle masculine âgée entre 25 et 35 ans. En 1984, Chevignon lance une ligne de cuir vieilli ainsi qu'une ligne "Kids", qui propulsent la marque vers une notoriété grandissante. Dès lors, on devine la stratégie de la marque : toucher un maximum de personne et en particulier des enfants et des adolescents, à qui l'on propose des chemises et des jeans signés Chevignon. 10 ans plus tard, la marque Chevignon est rachetée par Naf Naf, ce qui lui permet de grandir fortement. Chevignon bien que racheté conserve son propre marché et reste une marque de référence à part entière. En 2000, Chevignon s'ouvre à de nouveaux horizons en créant des parfums. Chevignon se vend dans 170 boutiques françaises ainsi que dans 950 points de vente de 50 pays différent. De plus, la griffe possède aussi 40 boutiques en nom propre en France.
Re: Revue de la Chevignon Skyhawk, montre de pilote de l'US
10 Avr 2011, 13:47
Re: Revue de la Chevignon Skyhawk, montre de pilote de l'US
10 Avr 2011, 18:13
Les grandes heures de MgN.
Merci pour cette revue. Cela se lit tout seul.
Merci pour cette revue. Cela se lit tout seul.
Re: Revue de la Chevignon Skyhawk, montre de pilote de l'US
10 Avr 2011, 21:24
Si j'avais des sous, je collectionnerais les avions de chasse de la 2ème guerre mondiale, pas les montres... soupirs