Je viens de finir de mettre un peu de rose à lèvre à mon pélican.... du cuir sur les bords de ma pince de sellier, chose que j'aurais du faire depuis belle lurette.
Reno a écrit:nic0 a écrit:ha j'avais pas vu ton message, super bonne nouvelle
Yesdonc cette alfa tu comptes la garder "jusqu'au bout" ?
Abawè
- J'ai pas envie d'en changer (j'adore cette bagnole)
- J'ai pas besoin d'en changer (la voiture est saine et entretenue)
- J'ai pas les moyens d'en changer.
La précédente a du me lâcher à plusieurs reprises (faisceau électrique complètement atomisé qui faisait que le moteur se coupait quand la voiture roulait super impressionnant, je recommande) pour que je me décide à en changer, surtout dans la mesure où j'allais en avoir besoin tous les jours pour faire du trajet banlieue-banlieue quand mon ancienne boîte avait déménagé à Bagneux.
Je me souviens, d'ailleurs, le soir où je suis allé chercher la 156 à St Nom la Bretèche, je me suis engouffré dans un passage sous-terrain à un carrefour pour ne pas attendre au feu et là… pouf, plus de moteur
Heureusement,la bagnole a continué sur sa lancée, est ressortie du tunnel, et je l'ai rangée sur le côté de la route (si jamais une bagnole arrivait à ce moment-là, je me la prenais, c'est sûr, d'autant plus que sans électricité, pas de clignotants ni de warning )
Bref, il était temps.
C'était un modèle de 1984 (qui aura donc vécu 17 ans) sachant qu'elle aura peu roulé (un Paris-Nantes aura été son plus gros trajet), mais aura quand même fait 5~6 AR Paris-Deauville sans broncher, pied au plancher et sinon, beaucoup de soirées sur Paris et de l'intercommunalité matin et soir, pour aller choper le train à la ville d'à côté… Vraiment une super caisse, avec une ligne fabuleuse (Giugiaro)
(c'est pas la mienne, mais c'était exactement ce modèle)
En outre, il y avait le problème de la carrosserie qui rouillait de l'intérieur, un trait de caractère commun aux italiennes de cette génération… à la longue, ça finissait par menacer l'intégrité de la bagnole, donc il était temps que ça s'arrête. Un problème qui naturellement n'existe plus sur la 156… elle a donc eu 17 ans en Mai dernier, et la carrosserie, bien qu'avec un nombre de pets assez important aujourd'hui, n'a pas le moindre point de rouille.
Donc oui, elle ira jusqu'au bout
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