LJM a écrit:Ouvres un fil, ça peut être sympa de voir l'évolution....... et ça me rappelle plein de trucs..........
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Toute ma jeunesse. Ca marchait d'enfer ces bombinettes... Enfin... quand ça marchait...
Le 1.4L était vraiment poussé et du coup la fiabilité n'était pas sa première qualité. Fallait toujours avoir les mains dedans.
J'avais une Clio16S première du nom (pas catalysée, pas d'ABS, pas de direction assistée), un vrai kart, et un vrai bonheur dans les virolos. Y'avait un petit Devil inox dessus qui faisait un joli petit bruit sympathique sans être envahissant. Super moteur super châssis, tout le reste c'était de la merde (accessoires électriques particulièrement : ventilation, vitres, pompe à essence, jauge à essence, et protection contre la corrosion, défaut de conception aux ailes AR qui rouillaient)