Index du forum ‹ Hors sujet

[Reno]

La chance, mercredi j’ai fait la révision de la Tiguan, j’en ai eu pour 420€ et des poussières

Honnêtement, je ne savais pas à quoi m'attendre, c'était la première fois que j'avais affaire à ce garage (vu qu'on vient d'arriver)…

Et vu le nombre de bricoles à faire sur la bagnole, je m'attendais à beaucoup plus…

Ben non, c'était très raisonnable.

Le mec est sympa en plus, et la clientèle a l'air d'être constituée d'habitués, c'est plutôt bon signe.

[vitiflor]

La chance, mercredi j’ai fait la révision de la Tiguan, j’en ai eu pour 420€ et des poussières

Honnêtement, je ne savais pas à quoi m'attendre, c'était la première fois que j'avais affaire à ce garage (vu qu'on vient d'arriver)…

Et vu le nombre de bricoles à faire sur la bagnole, je m'attendais à beaucoup plus…

Ben non, c'était très raisonnable.

Le mec est sympa en plus, et la clientèle a l'air d'être constituée d'habitués, c'est plutôt bon signe.

L'an dernier j'ai mené ma Mazda 6 en révision à la concession Mazda la plus proche (Chalon sur Saone à 60 kms ).Comme elle était en garantie j'ai préféré passer par le réseau.Rendez-vous à 10h 30 , bon acceuil ,prêt d'une voiture temps de l'intervention 1h30.Je récupère l'auto en milieu d'aprèm .Facture 350 euros .Pour une heure et demie de boulot ça m'est resté en travers .
Cette année comme la garantie était finie je l'aie menée à mon garagiste indépendant local.Bon acceuil comme d'hab temps d'intervention 1h 30 .Facture135 euros
.Sans commentaires

[Untel]

Il y a pas mal d'escrocs dans la profession, faut admettre,.
Heureusement ce n'est pas toujours le cas.

[Reno]

L'an dernier j'ai mené ma Mazda 6 en révision à la concession Mazda la plus proche (Chalon sur Saone à 60 kms ).Comme elle était en garantie j'ai préféré passer par le réseau.Rendez-vous à 10h 30 , bon acceuil ,prêt d'une voiture temps de l'intervention 1h30.Je récupère l'auto en milieu d'aprèm .Facture 350 euros .Pour une heure et demie de boulot ça m'est resté en travers .

Je pige pas. Qu'est-ce qu'ils t'ont facturé, si elle était sous garantie ?

Cette année comme la garantie était finie je l'aie menée à mon garagiste indépendant local.Bon acceuil comme d'hab temps d'intervention 1h 30 .Facture135 euros
.Sans commentaires

Ça c'est vraiment pas cher.


De toute façon, l'idéal, c'est effectivement d'avoir un garagiste de proximité… tant qu'il ne faut pas toucher à l'électronique. Car les valises de test génériques ne font hélas pas tout. J'en sais quelque chose.
Dans notre précédent bled, le garagiste était littéralement à 200m à pied et je crois que je ne m'y suis jamais rendu aussi souvent, pour diverses bricoles.

Par contre, le jour où il y a eu le soucis d'airbag, il n'a rien pu faire. Le multimarques de Brienne non plus, malgré ses nombreuses valises de test génériques… il a fallu trouver un garagiste du groupe, à Bar, pour avoir enfin le bon diagnostic.
Je l'ai d'ailleurs rappelé en début d'après-midi pour lui dire que la bagnole avait bien passé le CT, vu le temps qu'il avait passé dessus

[Untel]

L'an dernier j'ai mené ma Mazda 6 en révision à la concession Mazda la plus proche (Chalon sur Saone à 60 kms ).Comme elle était en garantie j'ai préféré passer par le réseau.Rendez-vous à 10h 30 , bon acceuil ,prêt d'une voiture temps de l'intervention 1h30.Je récupère l'auto en milieu d'aprèm .Facture 350 euros .Pour une heure et demie de boulot ça m'est resté en travers .

Je pige pas. Qu'est-ce qu'ils t'ont facturé, si elle était sous garantie ?

La révision.
Vue que la voiture était encore sous garantie, il a préféré la faire faire dans le réseau.

[Reno]

J'avais bien compris, mais excusez mon ignorance, braves gens (je n'ai jamais eu de voiture neuve) : la révision ne fait pas partie de la garantie, pour un véhicule neuf ? (qui par conséquent, ne devrait pas avoir à connaître la moindre révision dans les quatre premières années ?).
Je pose la question en toute naïveté, hein.

Mais j'en déduis par avance que ça n'est pas le cas ?

[vitiflor]

La voiture avait un an et 11000 kms.Donc pas neuve mais tout comme.
Sur la facture main d'oeuvre :vidange niveaux, controle éclairage, pression pneus, plaquettes, remplacement filtre à huile ,filtre habitacle,remplacement liquide de freins ??
pièces : spin-on oil filter ,filter cooling unit, joint de bouchon de vidange,0w30 supra dpf fut 208L , liquide de freins, ,pile, frais de recyclage des pièces.
Voili, voilou tout ça pour en fait 331,06 ttc.
J'avais acheté la voiture à Auxerre et le concessionnaire de là bas m'as relancé ces temps par deux fois de poursuivre la garantie de 2ans moyennant la "modique " somme de 180 euros et à condition de continuer l'entretien chez eux.Ben voyons je vais me taper 250 bornes pour aller faire l'entretien. Les courriers direction poubelle.

[Reno]

C'est vraiment hallucinant

Mais sérieusement, du coup c'est quoi l'intérêt d'acheter une bagnole NEUVE ?

[Untel]

J'avais bien compris, mais excusez mon ignorance, braves gens (je n'ai jamais eu de voiture neuve) : la révision ne fait partie de la garantie, pour un véhicule neuf ? (qui par conséquent, ne devrait pas avoir à connaître la moindre révision dans les quatre premières années ?).
Je pose la question en toute naïveté, hein.

Mais j'en déduis par avance que ça n'est pas le cas ?

Ah bah non, ils se goinfre dès le début.

[Untel]

C'est vraiment hallucinant

Mais sérieusement, du coup c'est quoi l'intérêt d'acheter une bagnole NEUVE ?

C'est (quasiment) l'assurance de ne pas tomber sur une voiture vérolée.
J'ai plusieurs fois eu le coup avec des voitures d'occasions. C'était réparation sur réparation.

Vous aller me dire qu'on est pas à l'abri de tomber sur une voiture à problèmes avec le neuf.
OUI, c'est vrai. Et si ça devait m'arriver et bien je la refourgerais en... occasion.
Voilà, du coup la boucle est bouclée : occaz = risques de problèmes.

Je sais, ce n'est pas une généralité. Mais moi j'ai suffisamment été refroidi.