Question technique sur le réglage d'un ST19
12 Jan 2014, 12:41
Bonjour à tous,
J'ai un problème sur un ST19 sur un chrono de marque SeaGull (photo du bas) qui marchait parfaitement jusqu'à maintenant. La partie montre marche toujours sans problème. Mais, lorsque je démarre le chrono, la trotteuse stoppe au bout de quelque secondes. Si je secoue fortement (ou tapote la montre sur la table
) ça repart pour quelques secondes (des fois même pour assez longtemps) mais ça s'arrête un peu plus tard. Mais dans les deux cas, le balancier s'arrête. Si je stoppe et raz le chrono, le balancier repart et la montre marche normalement. Bref c'est la partie chrono qui provoque l'arrêt de la montre dès qu'on utilise le chrono.
La cause la plus probable me semble être un embrayage "trop fort" (j'ai déjà eu à régler ça sur des Poljot 3133/Valjoux 7734). Mais je n'ai jamais eu l'occasion de le faire sur un Venus 175 ou ST19 ! Il devrait y avoir normalement une vis excentrique permettant de régler la force de cet embrayage (trop fort ça coince, pas assez la trotteuse n'est plus entraînée).
J'ai pas trouvé de tuto parlant de ça et avant d'essayer (au risque de tout dérégler) est-ce que quelqu'un saurait me dire si les deux vis que j'ai fléchées sur la photo ci-dessous correspondent bien à ce que je pense ?
J'ai un problème sur un ST19 sur un chrono de marque SeaGull (photo du bas) qui marchait parfaitement jusqu'à maintenant. La partie montre marche toujours sans problème. Mais, lorsque je démarre le chrono, la trotteuse stoppe au bout de quelque secondes. Si je secoue fortement (ou tapote la montre sur la table
) ça repart pour quelques secondes (des fois même pour assez longtemps) mais ça s'arrête un peu plus tard. Mais dans les deux cas, le balancier s'arrête. Si je stoppe et raz le chrono, le balancier repart et la montre marche normalement. Bref c'est la partie chrono qui provoque l'arrêt de la montre dès qu'on utilise le chrono.La cause la plus probable me semble être un embrayage "trop fort" (j'ai déjà eu à régler ça sur des Poljot 3133/Valjoux 7734). Mais je n'ai jamais eu l'occasion de le faire sur un Venus 175 ou ST19 ! Il devrait y avoir normalement une vis excentrique permettant de régler la force de cet embrayage (trop fort ça coince, pas assez la trotteuse n'est plus entraînée).
J'ai pas trouvé de tuto parlant de ça et avant d'essayer (au risque de tout dérégler) est-ce que quelqu'un saurait me dire si les deux vis que j'ai fléchées sur la photo ci-dessous correspondent bien à ce que je pense ?
Re: Question technique sur le réglage d'un ST19
13 Jan 2014, 08:05
Bonjour Ger@rd,
Regarde attentivement ta bascule d'embrayage: sur son extrémité inférieure tout en bas (vers "8h"), il y a une petite "vis" couleur acier.
C'est un excentrique, réglant la pénétration entre la denture roue de champ/roue d'embrayage.
Quant à l'excentrique de la photo en haut à gauche, il règlera la pénétration des dentures roue d'embrayage/roue de chronographe.
L'un et/ou l'autre doivent avoir un engrenage un peu fort, d'où réduction de l'amplitude du balancier.
Fais ça à la x12 ou mieux, au microscope.
Pense à bien regarder si tes roues sont plates, sans casse ou saleté, si la roue de champ (= r.entraîneuse) est bien droite, pas de travers, et qu'elle engrène pile en face de la roue d'embrayage.
J'ai déjà rhabillé plusieurs de ces mouvements chinois, il y a (entre autres) souvent des soucis de denture irrégulière sinon HS sur la roue de chrono.
Regarde attentivement ta bascule d'embrayage: sur son extrémité inférieure tout en bas (vers "8h"), il y a une petite "vis" couleur acier.
C'est un excentrique, réglant la pénétration entre la denture roue de champ/roue d'embrayage.
Quant à l'excentrique de la photo en haut à gauche, il règlera la pénétration des dentures roue d'embrayage/roue de chronographe.
L'un et/ou l'autre doivent avoir un engrenage un peu fort, d'où réduction de l'amplitude du balancier.
Fais ça à la x12 ou mieux, au microscope.
Pense à bien regarder si tes roues sont plates, sans casse ou saleté, si la roue de champ (= r.entraîneuse) est bien droite, pas de travers, et qu'elle engrène pile en face de la roue d'embrayage.
J'ai déjà rhabillé plusieurs de ces mouvements chinois, il y a (entre autres) souvent des soucis de denture irrégulière sinon HS sur la roue de chrono.
Re: Question technique sur le réglage d'un ST19
13 Jan 2014, 08:08
Ressort a écrit:Bonjour Ger@rd,
Regarde attentivement ta bascule d'embrayage: sur son extrémité inférieure tout en bas (vers "8h"), il y a une petite "vis" couleur acier.
C'est un excentrique, réglant la pénétration entre la denture roue de champ/roue d'embrayage.
Quant à l'excentrique de la photo en haut à gauche, il règlera la pénétration des dentures roue d'embrayage/roue de chronographe.
Laisse de côté l'excentrique du pont de baladeur pour l'instant.
L'un et/ou l'autre doivent avoir un engrenage un peu fort, d'où réduction de l'amplitude du balancier.
Fais ça à la x12 ou mieux, au microscope.
Pense à bien regarder si tes roues sont plates, sans casse ou saleté, si la roue de champ (= r.entraîneuse) est bien droite, pas de travers, et qu'elle engrène pile en face de la roue d'embrayage.
J'ai déjà rhabillé plusieurs de ces mouvements chinois, il y a (entre autres) souvent des soucis de denture irrégulière sinon HS sur la roue de chrono.
Re: Question technique sur le réglage d'un ST19
13 Jan 2014, 08:56
Merci beaucoup pour ta réponse ! J'essaierai de voir ça demain.
Amicalement,
Gérard
Amicalement,
Gérard
Re: Question technique sur le réglage d'un ST19
13 Jan 2014, 10:26
ça fait longtemps que tu as changé la pile ? 
Re: Question technique sur le réglage d'un ST19
13 Jan 2014, 11:02
whysea a écrit:ça fait longtemps que tu as changé la pile ?
Non, mais il a mis un pile de mauvaise qualité et pas avec une brucelle plastique
Sinon, plus sérieusement, sujet très intéressant, je trouve pour moi qui n'ai jamais mis le nez dans un chrono. Et pour cause, je n'en ai pas mais, cela fait partie de mes projets ...
Re: Question technique sur le réglage d'un ST19
13 Jan 2014, 19:34
Gér@rd a écrit:Merci beaucoup pour ta réponse ! J'essaierai de voir ça demain.
Fais attention avec les vis et excentriques, sur ces mouvements, les traitements thermiques des aciers sont bof-bof (s'il y en a...), ça casse vite.
Re: Question technique sur le réglage d'un ST19
18 Jan 2014, 16:27
Alors Gerard, tu as des news de ton chrono ?
Re: Question technique sur le réglage d'un ST19
18 Jan 2014, 17:56
Oui mais pas grand chose de positif... En fait j'ai juste réussi à améliorer les choses pour le moment (ça se bloque encore mais nettement plus tard). J'avais pas trop le temps de continuer et je reprendrai ça une autre fois au calme (je suis têtuRessort a écrit:Alors Gerard, tu as des news de ton chrono ?
).
Re: Question technique sur le réglage d'un ST19
28 Jan 2022, 11:06
J'ajoute un élément qui peut aider.... six ou sept ans après le dernier message de cette conversation
Confronté à un problème très proche après le petit nettoyage qui a suivi sur une de mes montres le déblocage du poussoir du chrono, l'aiguille secondes s'est mise à "accrocher" de temps à autre au passage des minutes...
Solution très basique avant de s'attaquer aux excentriques... diminuer la pression de la lame de ressort (touchée par accident) qui contrôle la roue des minutes - ça se joue vraiment à rien mettre juste assez de pression pour lui éviter de rebondir...
Confronté à un problème très proche après le petit nettoyage qui a suivi sur une de mes montres le déblocage du poussoir du chrono, l'aiguille secondes s'est mise à "accrocher" de temps à autre au passage des minutes...
Solution très basique avant de s'attaquer aux excentriques... diminuer la pression de la lame de ressort (touchée par accident) qui contrôle la roue des minutes - ça se joue vraiment à rien mettre juste assez de pression pour lui éviter de rebondir...