Re: Comment dégripper une couronne de remontoir ?
05 Déc 2010, 17:30
pour le joint je ne sais pas.
pour la couronne, ben reprend celle de départ, elle est simplement collée sur la tige, donc une pince pour que la tige ne bouge pas, et en forçant a peine sur la couronne, elle se séparera de la tige comme si tu dévissait un simple boulon ...
pour la couronne, ben reprend celle de départ, elle est simplement collée sur la tige, donc une pince pour que la tige ne bouge pas, et en forçant a peine sur la couronne, elle se séparera de la tige comme si tu dévissait un simple boulon ...
Re: Comment dégripper une couronne de remontoir ?
05 Déc 2010, 17:56
Hello satsuki,
Je garde cette option dans le cas ou je ne trouverais pas de nouvelle couronne.
J'en cherche une neuve car l'actuelle est un peu abimée.
Je ne désespère pas de remettre la montre en route avant la fin du mois. Merci pour ton aide en tout cas.
Je garde cette option dans le cas ou je ne trouverais pas de nouvelle couronne.
J'en cherche une neuve car l'actuelle est un peu abimée.
Je ne désespère pas de remettre la montre en route avant la fin du mois. Merci pour ton aide en tout cas.
Re: Comment dégripper une couronne de remontoir ?
28 Jan 2011, 22:04
Salut
arrivé de la malade
la suite
arrivé de la malade
la suite
Re: Comment dégripper une couronne de remontoir ?
28 Jan 2011, 22:09
bon on attaque les choses sérieuse
comparaison avec ma mienne , le système de verrouillage de celle de Guyome est HS , impossible de le verrouiller dans la gorge , la comparaison avec la mienne est très nette .
je suis désolé mais je ne peux rien faire de plus
Sébastien
comparaison avec ma mienne , le système de verrouillage de celle de Guyome est HS , impossible de le verrouiller dans la gorge , la comparaison avec la mienne est très nette .
je suis désolé mais je ne peux rien faire de plus
Sébastien
Re: Comment dégripper une couronne de remontoir ?
28 Jan 2011, 22:38
Arrffff, une triste nouvelle. 
Merci pour ta disponibilité et ton aide. Merci.
La nuit porte conseil... Peut être essayer d'oublier cette triste histoire par l'achat d'une autre.
Merci pour ta disponibilité et ton aide. Merci.
La nuit porte conseil... Peut être essayer d'oublier cette triste histoire par l'achat d'une autre.
Dernière édition par Guyome le 28 Jan 2011, 22:52, édité 1 fois au total.
Re: Comment dégripper une couronne de remontoir ?
28 Jan 2011, 22:44
PAs glop le chrono désolé guyome
Re: Comment dégripper une couronne de remontoir ?
29 Jan 2011, 02:16
salut!!
Ciccou, tu dis que le système de verrouillage de la couronne est HS car impossible de le verrouiller dans la gorge !!
be careful!
je m'explique..
contrairement à une idée reçue et que, personnellement je trouve érronée, il faut bien actionner le petit poussoir pour extraire la couronne mais également pour la remettre en place..
Les axes de couronne qui se passent de cette manip au remontage sont facilement repérables car ils ont un chanfrein très marqué sur l'épaulement juste devant la gorge afin qu'a l'introduction de l'axe, le chanfrein lève le système de verrouillage.
A regarder dans le détail la photo de l'axe de couronne figurant sur le post, je n'ai pas vu ce chanfrein... et si on essaye de mettre en place l'axe sans actionner le poussoir, on risque au mieux, de déformer le petit "doigt" qui vient verrouiller la couronne ou la platine le supportant...
... au pire, on le casse !!
ce qui arrive dans ce cas, c'est que l'on ne verrouille plus du tout la couronne...
mais peut-être que c'est la platine de support qui s'est déformée, voir sortie de son logement, du coup, même symptôme, plus de verrouillage possible de la couronne...
bref, pour en avoir le coeur net, faut démonter...
je ne connais pas le mouvement mais à bien regarder les photos, l'accès n'est pas par le coté pile mais le coté face, en déposant aiguilles et cadran!!
ensuite, tu devrais tomber sur la platine avec le système d'entrainement du disque de date, facile à déposer..
et, toujours en principe, tu devrais avoir accès au système de sélection, remontage/mise à l'heure et donc, au système de verrouillage de couronne...
Franchement, ça vaut le coup de tenter... moi , je le tenterai en tous cas !!
car là, tu saurais si il est question de casse, de platine déformée ou sortie de son logement !!
3 causes possibles dont 1 réparable de suite, 1 autre réparable avec soin (redresser une pièce déformée mais avec des doigts de fée..
) et 1 demandant pièce détachée neuve mais merde.. il sagit d'une magnifique POLJOT Journey...
Notre ami Guyome a dû tenter de remettre sa couronne en place, après l'épisode nettoyage et joint, sans actionner de nouveau le petit poussoir...
et il à même dû trouver que cela rentrait et sortait beaucoup plus librement qu'auparavant...
Ciccou, tu dis que le système de verrouillage de la couronne est HS car impossible de le verrouiller dans la gorge !!
be careful!
je m'explique..
contrairement à une idée reçue et que, personnellement je trouve érronée, il faut bien actionner le petit poussoir pour extraire la couronne mais également pour la remettre en place..
Les axes de couronne qui se passent de cette manip au remontage sont facilement repérables car ils ont un chanfrein très marqué sur l'épaulement juste devant la gorge afin qu'a l'introduction de l'axe, le chanfrein lève le système de verrouillage.
A regarder dans le détail la photo de l'axe de couronne figurant sur le post, je n'ai pas vu ce chanfrein... et si on essaye de mettre en place l'axe sans actionner le poussoir, on risque au mieux, de déformer le petit "doigt" qui vient verrouiller la couronne ou la platine le supportant...
... au pire, on le casse !!
ce qui arrive dans ce cas, c'est que l'on ne verrouille plus du tout la couronne...
mais peut-être que c'est la platine de support qui s'est déformée, voir sortie de son logement, du coup, même symptôme, plus de verrouillage possible de la couronne...
bref, pour en avoir le coeur net, faut démonter...
je ne connais pas le mouvement mais à bien regarder les photos, l'accès n'est pas par le coté pile mais le coté face, en déposant aiguilles et cadran!!
ensuite, tu devrais tomber sur la platine avec le système d'entrainement du disque de date, facile à déposer..
et, toujours en principe, tu devrais avoir accès au système de sélection, remontage/mise à l'heure et donc, au système de verrouillage de couronne...
Franchement, ça vaut le coup de tenter... moi , je le tenterai en tous cas !!
car là, tu saurais si il est question de casse, de platine déformée ou sortie de son logement !!
3 causes possibles dont 1 réparable de suite, 1 autre réparable avec soin (redresser une pièce déformée mais avec des doigts de fée..
) et 1 demandant pièce détachée neuve mais merde.. il sagit d'une magnifique POLJOT Journey... Notre ami Guyome a dû tenter de remettre sa couronne en place, après l'épisode nettoyage et joint, sans actionner de nouveau le petit poussoir...
et il à même dû trouver que cela rentrait et sortait beaucoup plus librement qu'auparavant...
Re: Comment dégripper une couronne de remontoir ?
29 Jan 2011, 05:03
antoinezrx1200s a écrit:salut!!
Ciccou, tu dis que le système de verrouillage de la couronne est HS car impossible de le verrouiller dans la gorge !!
be careful!
je m'explique..
contrairement à une idée reçue et que, personnellement je trouve érronée, il faut bien actionner le petit poussoir pour extraire la couronne mais également pour la remettre en place..
tout a fait , sinon ca ne rentre pas dans la gorge mais reste bloqué sur son épaulement
Les axes de couronne qui se passent de cette manip au remontage sont facilement repérables car ils ont un chanfrein très marqué sur l'épaulement juste devant la gorge afin qu'a l'introduction de l'axe, le chanfrein lève le système de verrouillage.
A regarder dans le détail la photo de l'axe de couronne figurant sur le post, je n'ai pas vu ce chanfrein... et si on essaye de mettre en place l'axe sans actionner le poussoir, on risque au mieux, de déformer le petit "doigt" qui vient verrouiller la couronne ou la platine le supportant...
... au pire, on le casse !!
et je pense que c'est ce qui c'est passé
ce qui arrive dans ce cas, c'est que l'on ne verrouille plus du tout la couronne...
mais peut-être que c'est la platine de support qui s'est déformée, voir sortie de son logement, du coup, même symptôme, plus de verrouillage possible de la couronne...
bref, pour en avoir le coeur net, faut démonter...
vi , mais la moi ...
je ne connais pas le mouvement mais à bien regarder les photos, l'accès n'est pas par le coté pile mais le coté face, en déposant aiguilles et cadran!!
ensuite, tu devrais tomber sur la platine avec le système d'entrainement du disque de date, facile à déposer..
et, toujours en principe, tu devrais avoir accès au système de sélection, remontage/mise à l'heure et donc, au système de verrouillage de couronne...
en général c'est coincé entre les platine ca ...
Franchement, ça vaut le coup de tenter... moi , je le tenterai en tous cas !!
car là, tu saurais si il est question de casse, de platine déformée ou sortie de son logement !!
3 causes possibles dont 1 réparable de suite, 1 autre réparable avec soin (redresser une pièce déformée mais avec des doigts de fée..
Notre ami Guyome a dû tenter de remettre sa couronne en place, après l'épisode nettoyage et joint, sans actionner de nouveau le petit poussoir...
et il à même dû trouver que cela rentrait et sortait beaucoup plus librement qu'auparavant...
je vais être honnête : pour le moment je ne me sent d'attaquer un chrono au démontage/remontage , si guyome le souhaite je te passe sa montre pour que tu essaye , mais la moi je ne tente pas , pas encore
Sébastien
Re: Comment dégripper une couronne de remontoir ?
29 Jan 2011, 11:04
Quelle animation, c'est sympa. Merci à vous.Mort pour mort, si Antoine veut essayer de tenter le truc, pourquoi pas.
Re: Comment dégripper une couronne de remontoir ?
29 Jan 2011, 13:54
Guyome a écrit::occasion18: Quelle animation, c'est sympa. Merci à vous.
Mort pour mort, si Antoine veut essayer de tenter le truc, pourquoi pas.
ben écoute, je me mets en rapport avec Ciccou, je récupère la bête et on va ouvrir !!
... de toutes façons, j'ai pour principe de stopper dès que ça sent pas bon...
...au pire on ne peut pas réparer quoi que tout est réparable, le plus galère est de trouver les pièces quand c'est nécéssaire..
mais dans tous les cas, on ne lui fera pas plus de mal !!!
Dernière édition par antoinezrx1200s le 29 Jan 2011, 14:02, édité 1 fois au total.