Rien de très compliqué dans cette opération et le matériel nécessaire est limité. Juste quelques tournevis horlogers, de quoi ouvrir le fond de boîtier et deux paires de brucelles dont une en plastique pour saisir la batterie et éviter les courts circuits.
Une fois le fond ouvert, (c'est d'ailleurs ce qui m'a donné le plus de mal sur ce modèle car le fond était bloqué de chez bloqué, j'ai dû employer la méthode dernier recours : une lame de couteau collée à la super glue), on accède au mouvement :
![Image](https://i.postimg.cc/Z54XHDjB/20230420-173529.jpg)
Il faut alors déposer la masse oscillante et la roue d'entraînement en dévissant la vis centrale :
![Image](https://i.postimg.cc/FR82xrnN/20230420-173626.jpg)
![Image](https://i.postimg.cc/ZKr1rhPz/20230420-173638.jpg)
Il y a alors deux vis pour enlever la plaque de maintient de la batterie (à gauche sur la photo précédente) :
![Image](https://i.postimg.cc/nLcbFwDb/20230420-173738.jpg)
On enlève alors délicatement le cache de protection des courts-circuits, puis la batterie :
![Image](https://i.postimg.cc/R0srNQ73/20230420-173808.jpg)
À l'aide la référence du mouvement (que l'on trouve sur le fond de boîtier ou sur le mouvement directement, ici c'est un 5M63A), j'avais précédemment acheté un kit avec une nouvelle batterie pour une trentaine d'euros :
![Image](https://i.postimg.cc/NFXZJ3WT/20230420-173845.jpg)
On réalise les mêmes opérations à l'envers, pose de la batterie, du cache, de la plaque de maintien et de la masse oscillante :
![Image](https://i.postimg.cc/26VsvbG0/20230420-174029.jpg)
![Image](https://i.postimg.cc/TY8zLPDc/20230420-174352.jpg)
Et voici une petite kinétic repartie pour plusieurs années de fonctionnement :
![Image](https://i.postimg.cc/7PTvZzf6/20230420-180545.jpg)
Voilà donc une petite opération réalisable par un débutant soigneux sans aucun soucis ...