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par **antoinezrx1200s** » 15 Déc 2010, 20:25

Roque Basse a écrit:va-z-y-mon-gars-on-te-dit-que-tu-peux-tout-dire-ici

ou alors si tu ne le dis qu'au chef par MP, c'est du fayotage

nan nan !! je ne le dirait qu'avec la bénédicion du chef. pas envi de me faire bannir moi !! :angel4:

par **Abbazz** » 15 Déc 2010, 20:58

antoinezrx1200s a écrit:la bénédicion du chef

Urbi et orbi. :angel4:

Amitiés,

Abbazz

par **monsieurbaron** » 15 Déc 2010, 21:02

antoinezrx1200s a écrit:
Roque Basse a écrit:va-z-y-mon-gars-on-te-dit-que-tu-peux-tout-dire-ici

ou alors si tu ne le dis qu'au chef par MP, c'est du fayotage

nan nan !! je ne le dirait qu'avec la bénédicion du chef. pas envi de me faire bannir moi !!

Quel sens aigu de la hierarchie... :mrgreen:

Alors, les réponses aux questions que l'on a pas posées, c'est quoi ?

par **antoinezrx1200s** » 15 Déc 2010, 21:03

Abbazz a écrit:
antoinezrx1200s a écrit:la bénédicion du chef

Urbi et orbi.

Amitiés,

Abbazz

alors, d'où qu'il vient mon cadran suisse (qui ne doit pas l'être du tout !!)

en fait, il sagit d'une contre façon de Blancpain qui était H.S que j'ai récupèrée...

Comme au démontage, je me suis aperçu qu'elle était équipée d'un Miyota OS10 (de mémoire) et que c'est exactement le même mouvement qui équipe les Flyback des MM, j'ai jeté le reste aux ordures et j'ai conservé le cadran !! il a aussi fallu que je remette en place la couronne intérieure avec l'échelle tachymétrique de la Flyback sinon, cela ne passait pas au niveau du diamètre du cadran dans le boitier...

donc, je suis ravi du résultat mais évidement, je ne peux pas trop voyager avec....... faut que je trouve une combine pour "virer" les marquages Blancpain sans bousiller le reste et sans que cela n'enlaidisse l'ensemble...

PC110007 256.jpg

par **Abbazz** » 15 Déc 2010, 21:10

De la contrefaçon, je m'en doutais ! :mrgreen:

En fait, ce qui me gêne, c'est plutôt l'échelle tachymétrique qui se répète sur la lunette interne.

Amitiés,

Abbazz

par **whysea** » 15 Déc 2010, 21:10

antoinezrx1200s a écrit: faut que je trouve une combine pour "virer" les marquages Blancpain sans bousiller le reste et sans que cela n'enlaidisse l'ensemble...

demande à Reno, il a une technique :mrgreen:

par **antoinezrx1200s** » 15 Déc 2010, 21:12

En fait, ce qui me gêne, c'est plutôt l'échelle tachymétrique qui se répète sur la lunette interne.

Amitiés,

Abbazz
Abbazz
Site Admin

arf !!

en fait, cela me gêne aussi...... me demande si je ne vais pas démonter l'échelle biseautée pour la bomber en noir satiné... ou mât !!?

par **antoinezrx1200s** » 15 Déc 2010, 21:14

whysea a écrit:
antoinezrx1200s a écrit: faut que je trouve une combine pour "virer" les marquages Blancpain sans bousiller le reste et sans que cela n'enlaidisse l'ensemble...

demande à Reno, il a une technique

nan merci !! j'ai vu........ j'ai pas les nerfs assez solides pour résister à ça !!

par **Roque Basse** » 15 Déc 2010, 21:39

c'est vrai qu'il est balaise, le Reno

par **monsieurbaron** » 15 Déc 2010, 21:47

ouais, c'est le roi du "substrat huileux"... :mrgreen:

Contrefaçon. Arf. Je ne cautionne pas, je ne relève pas non plus.

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