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[DandD]

J'adore cette bagnole
Le budget maintenant pour en trouver une par contre
J'y avais pensé pour aller faire le kéké au lycée, euhh pardon, à la terrasse du café, mais bon, hors budget...
La 205, ça a été la voiture sur laquelle j'ai appris à conduire ( une "sacrée numéro" diesel vert bouteille ) et ma première et deuxième voiture ( la première une gl 4 vitesse, comme la 104 )
une XS peut-être

[dva76]

Une autre,pas vieille de 1987.

[Reno]

Oh pétard, une 928

[Maevalou]

Ah ouiiiiii !!
(Bon par contre, le changement des courroies de distribution revient souvent )

Un peu de lecture saine : https://autocatalogarchive.com/wp-content/uploads/2019/08/Porsche-928-S4-1986-FR.pdf

[quartzman91]

[quote="Pierrauto"]La mienne, une 205 GTI 1.9L de 1991. Trouvée pour une bouchée de pain en 2006, pour mes 30 ans :



près de 225 000 km à ce jour, tourne comme une horloge, je la garde ![/quRouge vallelunga d'origine ou repeinte ? elle a l'air neuve la caisse. Aucune rouille ?
Ca doit bien valoir 10 000 un truc comme ça.

[dva76]

Ah ouiiiiii !!
(Bon par contre, le changement des courroies de distribution revient souvent )

Un peu de lecture saine : https://autocatalogarchive.com/wp-content/uploads/2019/08/Porsche-928-S4-1986-FR.pdf

La distribution 5 ans ou 80.000km.
Je l'ai fait c'est chaud chaud.

[quartzman91]

Mal aimée, la TR7. Il faut dire qu'avec son allure bizarre, elle avait tout pour.
Mais j'aime bien.
Au moins, elle a sa rareté pour elle.
Avec ça... on ne passe pas inaperçu.

C'est totalement ça.
Pour être honnête, lorsqu'elle était en production je la trouvais d'une laideur affligeante. Pour moi à cette époque, la Triumph qui me faisait le zizi tout dur, c'était la GT6.
Et puis 40 ans après, je lui trouve plein de charme à cette TR7. Comme quoi, il faut laisser le temps au temps...

Surtout qu'a l'époque mazda avait déjà sorti sa mx5 je crois. Qui est 20 fois plus fiable.

[quartzman91]

Quand j'avais 18 ans, mon père me prêtait sa voiture du dimanche, une Daimler double-six magnifique. J'adorais cette bagnole.

Très belle mais un gouffre financier quand elles vieillissent.

[Kashio]

Wououou la 928 !
C'était une caisse chiadée ça.

Surtout qu'a l'époque mazda avait déjà sorti sa mx5 je crois. Qui est 20 fois plus fiable.

En fait, elles n'ont pas coexisté. La TR7 est sortie de production en 1981 et la première Miata est apparue en 1989.

[quartzman91]

oui la miata c'est fin des années 80, mais quand est ce que triumph a arrêté de faire des spider ?