05 Jan 2024, 23:55
Tictac40 a écrit:La GS, on l'aimait ou pas mais elle était équipée de freins à disque à l'avant ET à l'arrière et pour l'époque (dès 1970) c'était une première sur les berlines milieu de gamme (tambours à l'arrière chez les concurrents)
05 Jan 2024, 23:59
06 Jan 2024, 11:19
06 Jan 2024, 13:46
06 Jan 2024, 14:40
Reno a écrit:Refroidissement à air, comme sur la Deuche ! je l'ignorais.
Reno a écrit:Marrant, ça n'était pas un haillon, sur les premiers modèles (ça a été changé sur les GSA).
Fallait se coucher pour accéder au fond du coffre
Reno a écrit:Et je découvre aussi l'existence du compteur "tambour"
06 Jan 2024, 15:06
06 Jan 2024, 15:47
Reno a écrit:La BX, par contre, c'était vraiment immonde
Reno a écrit:Ils font de très jolies choses chez Citroën (les finitions en particulier sont vraiment remarquables)... Madame avait essayé un CACTUS, avant de se décider pour le JUKE... Je l'avais accompagnée ; c'était très chouette, un intérieur épatant ...
06 Jan 2024, 16:13
06 Jan 2024, 16:24
06 Jan 2024, 20:37
PERFASETNEFAS a écrit:chez moi, mon paternel était plutôt Simca même si une ami 8 a séjournée quelques temps dans le garage
j'ai eu droit, en 1977, à une 1100 spécial ... sans poste de radio d'occaz mais avec des tonnes de soucis...